OTA Softwareupdate

Zitat von BlueRidgeMountain

Warum stimmt Liter/Stunde nicht? Wäre toll die Anzeige im Stand.

Weil man sie dämpfen muss, damit sie nicht hin- und herorgelt. Schaltet die Klima ein oder aus, oder Verbraucher zu oder aus, dann ist das ein Gezappel. Das führt dann zu Kundenverunsicherung.

Also dämpft man das weg und dann stimmt sie nicht mehr.

Zitat von Beamer62

Mein neuer G21 mit idrive 8 zeigt die l/h im Stand an

Echt, hat sich da jetzt wer durchgesetzt. Find' ich interessant.

Zitat von Sephiroth

Ich habe mich wohl nicht präzise genug ausgedrückt. Ich rede vom Unterschied zwischen BC Anzeige "ab Werk" und der Gesamtkilometeranzeige.

Ah Danke. Hab ich anders verstanden.

Interessant, das ist mir noch nicht aufgefallen. Muss ich mal überlegen, wo das entsteht. Könnte ich mir im ersten Moment durch den ersten Reset vorstellen.

Zitat von Piwi87

Weil man sie dämpfen muss, damit sie nicht hin- und herorgelt. Schaltet die Klima ein oder aus, oder Verbraucher zu oder aus, dann ist das ein Gezappel. Das führt dann zu Kundenverunsicherung.

Also dämpft man das weg und dann stimmt sie nicht mehr.

Das sollte technisch einfach lösbar sein. Der Kraftstoffdurchfluss wird ja sicher gemessen im Fahrzeug. D.h. man kann z.B. die Werte über 10s zwischenspeichern und dann gemittelt anzeigen (10s refresh rate). So ist die Anzeige nicht nervös und trotzdem einigermassen sinnvoll.

Zitat von Sephiroth

Das sollte technisch einfach lösbar sein. Der Kraftstoffdurchfluss wird ja sicher gemessen im Fahrzeug. D.h. man kann z.B. die Werte über 10s zwischenspeichern und dann gemittelt anzeigen (10s refresh rate). So ist die Anzeige nicht nervös und trotzdem einigermassen sinnvoll.

Klar kann man das machen, aber eigentlich ist diese Anzeige nur sinnhaft wenn man über Stunden in einem Monsterstau steht.

Zitat von Beamer62

Mein neuer G21 mit idrive 8 zeigt die l/h im Stand an

OS8 hat die Anzeige in l/h im Stand, genau.

Aber wie das umgesetzt wurde find ich persönlich bescheuert.

IMG_3345.jpg

So sieht das während der Fahrt aus - Durchschnittsverbrauch (oben Mitte) und Momentanverbrauch (links) in der Einheit l/100 km

IMG_3346.jpg

So sieht das im Stand aus - Momentanverbrauch in l/h

Allerdings verschwindet im Stand der Durchschnittsverbrauch! Grad wenn ich stehe (Ampel etc.) drück ich mich hin und wieder durch den BC um mir die Durchschnittsverbräuche "Ab Tanken", "Ab Fahrtbeginn" und "Ab Individual" anzusehen. Und genau dann wenn ich Zeit für sowas hab geht das nicht im Instrumentenkombi (Geht im Widget und im Menü am Control Display, ist mir bewusst. Aber halt nicht so einfach mit dem BC Knopf).

Und ja, mir ist auch bewusst, warum im Stand der Durchschnittswert verschwindet. Ich hab das Dilemma der UI Designer schon verstanden aber finds trotzdem nicht so gut gelöst.

Na, die denken sich: "an der Ampel kann er auch nach rechts schauen auf das Display.... der BC ist für die Fahrt gedacht"

Ja, da rege ich mich auch immer wieder drüber auf. Richtig dumm...

Genauso dumm wie die Navi-Anzeige in der BC Ansicht die es unmöglich macht zu erkennen, ob man gerade "ab Werk", "ab Tanken", etc. ausgewählt hat weil verdeckt. 🤦🏻‍♂️

Habe nun mein erstes Softwareupdate hinter mir.

2 Tage lang gabs infos in der app und wurde dort heruntergeladen, dann hat es wieder 2 tage gedauert, bis es mir im Fahrzeug zur installation angeboten wurde.

Nach 20min war alles fertig.

Update von 07/2023.23 auf 07/2023.53 - Änderungen sind mir bisher nicht aufgefallen.

VG

irgendwie bekommt jeder eine Softwareupdate angeboten. Ich hatte bis jetzt noch nie angeboten

Zitat von mip84

Habe nun mein erstes Softwareupdate hinter mir.

2 Tage lang gabs infos in der app und wurde dort heruntergeladen, dann hat es wieder 2 tage gedauert, bis es mir im Fahrzeug zur installation angeboten wurde.

Nach 20min war alles fertig.

Update von 07/2023.23 auf 07/2023.53 - Änderungen sind mir bisher nicht aufgefallen.

VG

Alles anzeigen

Hast du eigentlich ein PEEM Modul verbaut?

Reine Spekulation und möglicherweise auch schon öfter diskutiert worden aber vielleicht steht das PEEM Modul manchmal im Zusammenhang mit den nicht ausführbaren SW-Updates, da das Modul nen gewissen Ruhestrom abgreift und so die Batteriekapazität in soweit reduziert, dass es nicht für das Update reicht.

Die Updates lassen sich meines Wissens nur mit mind. 80% Batterie durchführen.

approximate bitte korrigiere mich wenn ich jetzt Schwachsinn erzählt habe.

Ne das Modul hat ja mittlerweile einen noch verschärfteren Energiesparmodus, somit passiert da nix und steht auch nicht im Zusammenhang.

Ich habe ein Modul noch aus 2020 ohne diesen und hatte nie Probleme mit der Batterieladung