Beiträge von sepplmail

Solltest du noch Garantie- oder Gewährleistungsansprüche haben, dann fahre zum entsprechenden Partner und lass es dokumentieren (!) und auffüllen. Dann weiterhin beobachten.

Falls keine Ansprüche mehr bestehen, selbst auffüllen und beobachten.

G21-Pilot hatte das glaube ich mal beschrieben. Zum einen ist das Kühlsystem nie zu 100% dicht und minimaler Schwund normal und zum anderen dehnen sich die Komponenten des Kühlsystems, insbesondere die Schläuche, mit der Zeit durch die Hitze und den Druck immer weiter aus. Das Volumen des Systems steigt und damit sieht es so aus als würde der Kühlmittelstand sinken, dabei steigt eigentlich die korrekte Befüllmenge.

Zitat von levon_c

6.000€ ist zu viel. Selbst wenn es ein teurer Laden ist, dürfte es max. 4.500€ kosten.

You get what you pay for. 4.500 Euro für ne Vollfolierung mit XPEL geht höchstens dann, wenn einem das Ergebnis egal ist, weil es ein TrackTool werden soll. Aber diese Leute haben dann in der Regel auch 3.000 Euro mehr übrig um es richtig machen zu lassen, damit die Folierung auch gut aussieht.

Ich persönlich finde 6.000 Euro günstig - ehrlicherweise so günstig, dass ich das Ergebnis schon vorher hinterfragen würde. Es muss kein Insta/YouTube gehypter Betrieb sein, der dadurch erhöhte Preise aufweist, aber jemand der weiß was er tut und einen gewissen Qualitätsanspruch an seine eigene Arbeit hat.

Bin da bei Markus F. und gruzfix

Lass dir die Ergebnisse zeigen und beurteile dann für dich selbst, ob dir das Ergebnis zusagt.

Darum geht’s doch gar nicht? Das Auto kennt die vier Sensoren ja, aber die Sensoren kennen die neuen Reifen nicht. Das ist kein Problem, welches bei einem Räderwechsel auftritt sondern bei einem Reifenwechsel auftreten kann (wie schonmal hier angemerkt: wenn der Sensor zu lange drucklos ist resettet er sich)

Was fährst du denn für ein Öl? Und welchen Ölfilter verwendest du?

Sorry, war durch die Diskussion um den G81 mit der gleichen Felge irritiert

Ich steh grad auf dem Schlauch. Inwiefern hilft ein Traglastgutachten von BMW bei der Eintragung, wenn eine nicht ausreichende Traglast im Gutachten ausgewiesen wird?

Ne Polizeikontrolle würde mich jetzt nicht davon abhalten. Das ist relativ schnell und ohne großen finanziellen Aufwand erledigt.

Man muss sich nur der Konsequenzen bewusst sein, wenn was passiert und ein unfallanalytisches Gutachten angefertigt wird. Im besten Fall geht’s nur um Sachschaden, wenn’s blöd läuft um Personenschaden. Ich glaub, dass wir alle wissen, dass die 30kg statische Last kein Problem darstellen, weil aufgrund dynamischer zu erwartender Lasten sehr viel Sicherheitsfaktor eingerechnet ist. Aber was eine gegnerische Versicherung, deren Anwälte und ein Gericht ggf. draus machen - selbst wenn es ansonsten nicht die eigene Schuld ist. Das Risiko sollte jeder im Hinterkopf haben.

Zitat von LStrike

Da stand auf der Bühne ein X5... in... MESSING! (der zweite Wagen in Messing dort)

Ist er sich sicher, dass der Messing war? Beim kürzlich ausgelaufenen X5 gab es die Farbe „Manhattan metallic“ als günstige Standard metallic Farbe, die Messing zum verwechseln ähnlich sieht. Aber aufgrund des normalen metallic Aufpreises gibt es die recht häufig am X5/6

Nimm mal mit einem Saugnapf den Nabendeckel ab - ich bin mir relativ sicher, dass der markierte Bereich bei dir im inneren des Kreises komplett voll mit Rost ist und die Suppe läuft dann raus. Selbst neue Scheiben würden nicht lange schön bleiben, wenn man die Ursache nicht behebt.

Also ne Service Lösung zu "Korrosion der Topfoberflächen an Bremsscheiben nach kurzer Laufzeit" gibt es - wie die genau aussieht kann ich dir aber leider nicht sagen. Aber dein Händler hat Zugriff darauf.