das hat B&K auch nicht wirklich schlau gemacht da der Vergleich hinkt..
Wäre aber nicht so spannend wenn man Äpfeln mit Äpfeln vergleicht 
Lieber Äpfel mit Birnen oder gar Quitten, sind ja alles Rosengewächse...
Ebenso Vergleiche von M340i zu C63 oder RS4.
Zieht die Wurst nicht vom Teller. Selbst der M4 Competition hat in der Beschleunigung keine Chance. Die brachiale Kraft und das Drehmoment ohne prolligen Sound ist es was mich reizt. Wenn ich es laut haben will drehe ich die Musik auf. Ich brauche keinen Auspuff- und Motorensound der sich für mich anhört wie eine Darmexplosion. 😛
Deswegen hab ich auch den B4 genommen, der schafft das eingedarmte Separatorenfleisch schon ganz gut vom heimischen Geschirr. Wie @CJ#22 schon sagte: 0-100 interessiert keinen und ab 100 sieht der I4 kein Land mehr.
Und Vivaldi hör ich dann lieber im heimischen Sessel auf der ortsfesten Musikanlage ohne irgendwelches Klangbeschönigungsgedöns.
Aber dennoch: Wenn er Dir gefällt, greif zu. Das ist alles, was zählt!
Wäre aber nicht so spannend wenn man Äpfeln mit Äpfeln vergleicht
Lieber Äpfel mit Birnen oder gar Quitten, sind ja alles Rosengewächse...Ebenso Vergleiche von M340i zu C63 oder RS4.
Ja mich wundert es das es noch kein Video gibt wo man einen VW UP gegen einen RS6 antreten lässt was Platz und Beschleunigung angeht 
eingedarmte Separatorenfleisch
Wie @CJ#22 schon sagte: 0-100 interessiert keinen und ab 100 sieht der I4 kein Land mehr.
Der i4 M50 schafft die 100-200 in 8,7 Sekunden, beim M3C finde ich zahlen knapp unter 8 Sekunden. Unter 1 Sekunde ist jetzt doch eher weit weg von "kein Land mehr" oder nicht? Wäre er jetzt bei 10 wäre ich bei dir.
Pack da mal nochmal 100kW oben drauf und du kommst auch mit dem M3C nicht mehr davon weg (iX M60 z.B.) 
Als nächstes kommt dann: 0-200 interessiert keinen und ab 200 sieht der i4 kein Land mehr?
Als nächstes kommt dann: 0-200 interessiert keinen und ab 200 sieht der i4 kein Land mehr?
Ist am Ende hier auch egal. Falscher Thread dafür...
Als nächstes kommt dann: 0-200 interessiert keinen und ab 200 sieht der i4 kein Land mehr?
Besonders in Österreich und in der Schweiz ganz wichtig…wenn man sich anschließend gar keine Gedanken mehr über das Autofahren machen möchte. 😂
Ist am Ende hier auch egal. Falscher Thread dafür...
Richtig ab in die Kneipe, das Killerargument ist immer noch das Gewicht und die Querdynamik und ab 225 ist Schluss 
Mein 340d wurde letzte Woche von unserem Fuhrparkmanagement bestellt. Lieferung wurde unter Vorbehalt für Oktober angekündigt aber ohne Gewehr.
Ich will jetzt nicht dauern im Fuhrpark nerven daher folgende Frage:
Ab wann wird es denn erfahrungsgemäss absehbar wann das Gerät gebaut/ausgeliefert wird? Und: kann ich das bis dahin irgendwie verfolgen ohne dauernd eine arme Seele mit meinen Anrufen nerven zu müssen? Danke!
Ab wann wird es denn erfahrungsgemäss absehbar wann das Gerät gebaut/ausgeliefert wird? Und: kann ich das bis dahin irgendwie verfolgen ohne dauernd eine arme Seele mit meinen Anrufen nerven zu müssen? Danke!
Das kann sich bis Oktober noch mehrfach ändern.
Ab August kannst du mal nach einem groben Status fragen, dann dürfte der BMW Partner schon Infos zur Produktion haben.
Solltest du irgendwie an die Produktionsnummer kommen, gibt es hier im Forum das ein oder andere Mitglieder um den Status zu ermitteln.
