Da sind eigentlich nur die betroffen, die den Stecker bzw. die Sicherung der Klappensteuerung entfernen. Dadurch weiß das Steuergerät nicht wie die Klappe steht und der Fehler mit dem OPF tritt auf. Beim Einsatz des Moduls bleibt zwar die Klappe auch offen, aber das Steuergerät weiß es, da nichts abgeklemmt wird.
Ich habe ansonsten am Fahrzeug 0,0 verändert.
Bei mir war es wie bei MichaelNRW ein Fehler nach einer weiten Vollgas Fahrt.
Eine Veränderung der Klappe muss auch mMn zwangsläufig Effekte auf die Thermodynamik der AGA haben - die Frage ist halt: wie sehen diese aus? Bin jetzt auch schon lange damit unterwegs und ansonsten keine Probleme.