Kennz weis noch wichtiger den richtigen User zu zitieren 😂😂😂
M340i Motoröl
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Das habe ich bei meinem vorerst auch gedacht, aber beim B57 gibt es trotzdem einen.
Beim B57 ist das aber bekannt, der B58 hat keinen mehr... ist auch so im TIS hinterlegt, Motorölmessung nur digital möglich.
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Kennz weis noch wichtiger den richtigen User zu zitieren 😂😂😂
Hahaha, sorry. Du wirst kein Schaden davontragen
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Beim B57 ist das aber bekannt, der B58 hat keinen mehr... ist auch so im TIS hinterlegt, Motorölmessung nur digital möglich.
Oje, das ist keine Verbesserung.
Eine manuelle Ölstandsmessung ist meiner Ansicht nach nicht ersetzbar.
Aber auch hier wird eingespart, oder der Nutzer als unfähig oder unwillig angesehen, selbst zu kontrollieren.
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Oje, das ist keine Verbesserung.
Eine manuelle Ölstandsmessung ist meiner Ansicht nach nicht ersetzbar.
Aber auch hier wird eingespart, oder der Nutzer als unfähig oder unwillig angesehen, selbst zu kontrollieren.
Ist seit der E90 Reihe bereits bei (fast) allen Benzinmotoren weggefallen. Also nichts Neues (über 20 Jahre bereits 😅🥲)
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Eine manuelle Ölstandsmessung ist meiner Ansicht nach nicht ersetzbar.
Aber auch hier wird eingespart, oder der Nutzer als unfähig oder unwillig angesehen, selbst zu kontrollieren.
Am Ende ist die Frage wie oft und wer die benutzt. Wenn 98% der User, die nicht nutzen - wird es entsprechend entfernt.
Beim B58 (aus bestimmten Jahren) sollte man gerade die elektronische Messung durchführen um ein Defekt an der Ölpumpe zu erkennen
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Beim B58 (aus bestimmten Jahren) sollte man gerade die elektronische Messung durchführen um ein Defekt an der Ölpumpe zu erkerkennen
Sehr guter Hinweis.
Ich tu mir selbst schwer damit
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Meine Schwester fährt einen Opel Corsa EZ 04/25 ( Zahnriemen im Öl ) und dieser wurde mit dem OW20 ausgeliefert
daß aktuell laut Opel in diesem Motor " ausschließlich " nur noch das 5 W30 Öl eingefüllt werden darf, auf keinen Fall mehr das in der Betriebsanleitung stehende O W 20 bzw. OW30. Vielleicht besinnt sich BMW beim B 58 Motor auch mal eines Besseren.....,Ein Arbeitskollege hatte vor 3 Wochen einen Motorschaden bei 85tkm im Ford auf der AB bei entspannten 110kmh. Auch Zahnriemen im Öl und das schöne dünne Öl. Top gepflegtes Auto gewesen. Da war alles krumm und schief und Instandsetzer hat auch direkt aufs Öl gefeuert.
Hat zwar erst einmal nichts mit dem M340i zu tun, ich beziehe mich hier allerdings auf die mitlerweile Auslieferung mit selbigen Apfelsaft.
