Demontage Bedienzentrum Mittelkonsole (G20) – Zerlegung für P-Taste / Mechanik Feststellbremse

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    Hallo zusammen,

    bei meinem G20 ist die P-Taste (Feststellbremse) mechanisch schwergängig – das Anziehen/Hochziehen zum Feststellen blockiert bzw. hat kaum Hubweg. Das Lösen per Druck nach unten funktioniert tadellos.

    Ich möchte vermeiden, die komplette Bedieneinheit für über 1.000 € neu zu kaufen, da die Elektronik vollkommen intakt ist.

    Wenn das Bedienzentrum ausgebaut auf der Werkbank liegt: Hat jemand von euch die Einheit schon einmal erfolgreich zerlegt?

    • Wie ist das Gehäuse verschraubt/geclipst, um gefahrlos an die Platine und die Schaltermechanik zu kommen?
    • Gibt es verdeckte Rastnasen oder Schrauben unter den Blenden, auf die man besonders achten muss, damit kein Kunststoff bricht?

    Über Tipps zur sauberen Demontage oder Erfahrungen beim Tausch/der Reparatur der Tastenwippe würde ich mich sehr freuen!

    Danke euch & viele Grüße!

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    Das ist tatsächlich alles nicht so einfach und ziemlich umfangreich, ich schicke dir ein Dokument per PM.


    Das ganze Bedientenzentrum geht noch, aber nur die Feststellbremse ist wohl etwas knifflig so wie ich das sehe.

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    Schön dass du bei uns bist und danke für deine ausführliche Vorstellung.


    Suchfunktion kennst du?


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    ...und so was würde Google finden

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    Ich glaube die beiden User dns und MichaelNRW haben mal das von M3 teilweise auseinandergenommen und könnten hier helfen.

    Sonst aber wurde es nie wirklich dokumentiert und meistens komplett getauscht



    Thema
    M Schaltknüppel in G2x einbauen
    Zur Nachahmung nicht empfohlen, drum hier die Schilderung meines gescheiterten Experiments...

    Ich wollte den sehr ansehnlichen Gangwahlschalter (hier einmal pro forma die korrekte Bezeichnung) in meinen G22 verpflanzen. Das Dingens sieht einfach mega aus, viel Metal, feines Leder, Ziernähte - ein Traum.

    g20-forum.de/attachment/15595/

    Auf das Hochglanzgedöns war ich nicht scharf, das passt nicht zu meinem matten Carbon, aber der rote Knopf muss natürlich auch Einzug finden.

    Der Hauptgrund des…
    dns
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    Es ist eine mehr als nervige Arbeit und es kann sehr schnell etwas abbrechen...

    Insbesondere im Bereich der Blende um den Wahlhebel und bei der Feststellbremse.


    Ich habe das ganze nie dokumentiert...

    Woher kommst du denn?

    BMW G21 ///M340i xDrive Touring MildHybrid [05/2022] - Individual Verde Ermes - das grüne Biest - Instagram: @VM340 & @MOcode_nrw

    Ich biete weder Diagnose noch Codierungen im Raum Dortmund / NRW an, daher bitte nicht melden.

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    Hallo Michael,

    ich komme aus NRW, Kreis Neuss.
    Wie bereits erwähnt hatte ich die komplette Konsloe am Mittwoch auf der Werkbank liegen.
    Von der Rückseite alle silbernen und schwarze Torxschrauben entfernt.
    Dann aber abgebrochen um nähere Infos über das weitere Vorgehen zu sammeln.
    Brauchte das Auto am nächsten Tag und habe die Konsole wieder ins Auto verbaut ohne den Rahmen natürlich.


    Danke für deine Zeit
    Gruß Hans-theo

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    Ich bin grade im Urlaub…

    Ansonsten ist es von Neuss nach Dortmund nicht so weit.

    Zudem habe ich noch das Bedienzentrum eines 8er hier liegen, da könnten wir den Hebel der Feststellbremse ausbauen.

    Wenn du bis zum 10.08 warten kannst, schauen wir uns das gerne gemeinsam an.

    BMW G21 ///M340i xDrive Touring MildHybrid [05/2022] - Individual Verde Ermes - das grüne Biest - Instagram: @VM340 & @MOcode_nrw

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