B3 GT - San Marino Blau

    Also ich hab mich mittlerweile schlau gemacht bezüglich des DDC. Die Dämpfer agieren im gleichen einstellbereich wie die Serien Dämpfer welche ja bei mir verbaut sind.

    Über eine Spule wird ein Ventil im Dämpfer stufenlos verstellt beim fahren, was ich unkritisch in Verbindung mit der Alpina Software fürs Fahrwerk sehe. Das DDC ist in diesem Fall ja dumm und das Gehirn hinter dem Fahrwerk also das Steuergerät bleibt ja weiterhin das gleiche. Das schlimmste was passieren kann ist, dass im comfort Modus das Ventil bereits komplett offen ist und der comfort plus Modus keinen Effekt mehr hat. Aber das werde ich wohl probieren müssen. Ich hoffe wirklich er bleibt vom Komfort her gleich


    Bezüglich der Achslasten liegt mein B3 im Bereich des normalen KW Fahrwerks, die benutzen ja die gleichen Federn für verschiedene Modelle. Meiner liegt da irgendwo dazwischen.

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    Hi zusammen,


    Um meinen Alpina war ja lang Stille, weil ich einfach zufrieden bin und ich wirklich glücklich mit meinem Kauf bin.


    Allerdings gibt es ein kleines Update: KW DDC ist jetzt drin, funktioniert tadellos auch mit Comfort Plus und eingetragen ist es auch


    Natürlich wurde er etwas härter aber alles in allem noch voll und ganz ein Alpina, jetzt nur mit angemessener Höhe :)

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    Danke für das Photo Colin. Das kommt gerade zum richtigen Zeitpunkt :thumbup:


    Ich hab ja vor Kurzem für den G23 in SMB unterschrieben und ich bin immer noch am schwanken, ob ich bei SMB bleiben soll oder nicht. Auf Bildern ist SMB immer der absolute Knaller. Aber wie Du Dich erinnern kannst hatte mich Deiner damals im ersten Moment etwas enttäuscht weil ich mir SMB krasser vorgestellt habe.

    Vorhin hab ich wieder den Individual Konfigurator durchgeblättert und bin bei Aurora Diamond Green hängen geblieben... Oder Liquid Copper... es ist echt zum verzweifeln :w0026:


    Da kommt Dein Bild wieder ganz gelegen. SMB is schon doch sehr geil. :thumbup:

    Ich wünschte zwar es würde noch mehr in Richtung Honda Nouvelle Blue Pearl gehen, aber was solls.


    Danke Colin :)

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    Tja genau deshalb habe ich damals grau genommen :D


    Hatte sogar 15 verschiedene Farbmuster bekommen, konnte mich aber nicht entscheiden, vor allem weil man dann zu mir meinte ja auf dem Fahrzeug wirkt die Farbe eh heller und die dunkler und dies und das :S


    SMB lebt halt auch total vom Licht in der Prallen Sonne mega, im Schatten weniger spektakulär

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    Also SMB ist in der Sonne Porno. Aber selbst im Schatten, wo ein Tansanitblau einfach nur Dunkelblau und Carbonschwarz halt, naja, schwarz eben ist, hat SMB noch die Schattierungen vom Blau in Richtung Lila drin.


    Natürlich ist das Geschmackssache, aber WENN blau, dann SMB. Wenn es auch andere Farben sein können - da gibt's natürlich etliche schöne Farben :).


    SMB auf dem Alpina ist natürlich auch Mega, da fehlen ein bisschen die Lichtspiele auf den breiten Backen, aber Understatement pur - perfekt!


    Ich wurde übrigens noch NIE so häufig auf mein Auto angesprochen wie jetzt mit SMB - Botschaft war immer "boah was eine geile Farbe".


    Grüße

    Sven

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    Zitat von _SR_

    Also SMB ist in der Sonne Porno. Aber selbst im Schatten, wo ein Tansanitblau einfach nur Dunkelblau und Carbonschwarz halt, naja, schwarz eben ist, hat SMB noch die Schattierungen vom Blau in Richtung Lila drin.

    Mein Auto ist Tansanitblau, aber SMB gefällt mir deutlich besser.