Ja gut da kann man den M3 lange für betreiben
Und da hat er erstmal 30k Aufpreis zu dem 40er.
Jetzt kann man sagen, die bekommt man bei Wiederverkauf wieder nur in den 3 oder 5 Jahren muss man die auch vorstrecken
G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg
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Aufgrund des Erfahrungsbericht mit dem M3 und den bisherigen Berichten zu deinem Fahrzeug, bin ich mir nicht sicher, ob du dir mit dem Wechsel einen Gefallen machst.
Du bist vorwiegend entspannt bzw. vorausschauend unterwegs und kannst den MHD vermutlich besser als viele andere Personen nutzen. Zumindest sprechen die erzielten Verbrauchswerte dafür. Für den Fall der Fälle hast du auch aktuell reichlich an Leistung parat.
Vielleicht ist aber der neue G50 M350i eine interessante Alternative.
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Ich würde auch sagen ein M340i mit paar Mods taugt da mehr. Fahrwerk und Reifen kann man ja vergleichsweise einfach ändern und damit ist das Thema Grip und Komfort auch erledigt.
Jetzt, wo jeder Dulli das MSTG entsperren kann, ist Stage 2 ja auch überhaupt kein Problem mehr. Damit kommst Du auch auf 500 PS.
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Zu 100% überzeugt bin ich nicht, das sage ich ganz ehrlich.
Die Traumkombi wäre einfach den B58-Motor im M3 zu haben. Optik, Fahrwerk alles lassen, aber den Sound und das Ansprechverhalten vom 340er 😊
Ich lese die ganze Zeit still mit und verstehe nicht, warum du deinen reparierten M340i nicht behältst?
Jetzt hast du ihn genauso hergerichtet wie du ihn haben wolltest und nur wegen eines kleinen Frontschadens das schöne Auto mit sicherlich einigem Verlust schon wieder abgeben?
Warum?
Ist es keine Option, den M340i noch einige Jahre weiter zu fahren?
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Ich lese die ganze Zeit still mit und verstehe nicht, warum du deinen reparierten M340i nicht behältst?
Jetzt hast du ihn genauso hergerichtet wie du ihn haben wolltest und nur wegen eines kleinen Frontschadens das schöne Auto mit sicherlich einigem Verlust schon wieder abgeben?
Warum?
Ist es keine Option, den M340i noch einige Jahre weiter zu fahren?
Sehe ich auch so! Hast doch ein Traumhaft schönes Auto! Da weißt was du hast.
Und nur wegen dem Unfall? Was ist wenn bei einem Neuerwerb auch dieses passiert ?
Da sowas stets und ständig passieren kann ?
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Ist es keine Option, den M340i noch einige Jahre weiter zu fahren?
Um zwischen Optionen wählen zu können, muss man zum bestehenden Fahrzeug mindestens ein weiteres ausgiebig probe gefahren sein.
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Ich würde auch sagen ein M340i mit paar Mods taugt da mehr. Fahrwerk und Reifen kann man ja vergleichsweise einfach ändern und damit ist das Thema Grip und Komfort auch erledigt.
Genau da liegt der Hund begraben, es ist eben nicht so das man mit Fahrwerkstuning den G2x auf das Serienniveau eines M3 bekommt.
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Danke für den Bericht.
Zeigt exakt das, was BMW will. Eben nicht die bestmotorisierteste Variante vom 3er, sondern ein Auto mit eigenständigem Charakter, was durchaus auch polarisiert - sicher einer der Gründe warum Alpina mit dem B3 so einen Erfolg hat.
Meiner Erfahrung nach wird man auf Dauer mit einem Auto nicht glücklich wenn die Probefahrt schon nicht 100% überzeugt hat.
Wenn ich dir einen Tipp geben darf: G30 M550i. Dürfte sehr na an dem dran sein was du suchst - leider nur als Limo zu haben.
Grüße
Sven
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Ich Danke euch vielmals für Eure Reaktionen und den Input
In der Tat ist ein B3 auch ein Kompromiss, zumindest was die Optik angeht. Preislich wären es noch mal 10-12k mehr. Vielleicht kommt ja noch etwas von Bovensiepen...
die Optik beim M3 ist einfach eine 10 von 10, wenn er tiefer ist
Ich liebe den 340er total, ich habe nur angst und bedenken vor Folgeschäden. Das ist wirklich die größte sorge und irgendwie steckt da aktuell der Wurm drin, weil es so oft kracht. Ich bin nicht abergläubisch, aber zu Kraftfahrerzeiten mit fast 200tkm im Jahr, ist nie etwas passiert. Deswegen soll das nächste Auto auch bunt werden, vielleicht liegts am Grau
Ein neuer 340er liegt bei gut 70k, ohne STHZ. Dann vielleicht in Arctic Race Blue.
Bis jetzt habe ich noch nichts gehört seitens BMW. Ich schätze, dass wird auch meinen Vorstellungen nicht gerecht. Welcher Wertverlust ist in den 37 Monaten realistisch?
Mehr wie 39/40k wollte ich nicht hinnehmen.
Im übrigen hatte ich noch vergessen zu erwähnen, dass man die Vibrationen noch mehr im Lenkrad spürt, als bei meinem. Das ist einfach so gewollt, wurde mir beim 340er schon so verkauft. Man soll die Reifen und Straßen regelrecht erfühlen.
Bei mir um die Ecke gibt es ein paar schöne Kurven, quasi die Haus und Hofstrecke. Die kenne ich blind und mit dem M3 war ich gut 15km/h schneller, aus dem Stand.
Da gebe ich dir recht, egal welches Fahrwerk im 340er verbaut ist, nichts wird da rankommen.
ja gern, ich warte schon die ganze zeit darauf
Bin mittlerweile 3 Tage die Woche in HG.Habt ein schönes Wochenende.
Gruß michael
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Nimm dir doch Zeit, vom Zaun brechen musst du doch nichts. Und was das 'bunt werden' angeht, also ich hätte da so eine Idee, gerade auch in Bezug auf deinen aktuellen.
