Schon wieder diese Diskussion?
Wie oft wollen wir das noch durchkauen?
Es gibt zwei Dinge und man kann sich nun aussuchen wie man die bezeichnet, daher hier nur meine Sicht der Dinge.
1. Die Basis Software des Sensors, welche zum Fahrzeughersteller passt, also in welcher Frequenz und mit welchem Protokoll kommuniziert wird.
2. Die Programmierung, welche die konkreten Daten über Position, ggf Marke und Dimensionen enthält.
Zweiteres geht verloren, wenn der Sensor für eine gewisse Zeit keinem Luftdruck im Reifen ausgesetzt ist.
