Allgemeines rund ums Cabrio oder 'Der G23-Laber-Thread'

Aber mal weg vom Dach,

was ich für deutlich aufwendiger halte ist die Reinigung des Innenraumes. Cabrio fahren ist bei mir zu 99% offen, außer ich komme in den Regen.

Da ist innen oft schon nach kurzer Zeit staubig, und je nach Art der Pollen auch mal klebrig. Das ist teilweise fieses Zeug das sich mit nicht mehr einfach wegwischen lässt.

Am Golf hatte ich mindestens 2h zu tun bis die Sitze von dem gelben Zeug befreit waren. Ich mag keine Ledersitze, aber die sind dann im Cabrio doch sehr viel leichter sauber zu halten als Stoff.

Als Lösung hatte ich Sitzbezüge, das sah aber nicht gut aus und die Dinger wurden Schonbezüge wenn man mal mit Arbeitskleidung ins Auto muss.

Alles andere als Wasser hat z.B. auf dem Armaturenbrett den Schmutz noch mehr angezogen.

Wie macht ihr das innen?

Ich hatte solche Probleme noch nie, obwohl ich den F33 eigentlich auch meistens beim Rausfahren aus der Garage öffne.

Ich habe Ledersitze, so dass sich da die Frage nach der Pflege nicht so wie bei Dir stellt. Aber auch bei den anderen Oberflächen gehe ich mit den entsprechenden Reinigern (also mehrheitlich Wasser) drüber und danach ggf. noch mit Kunststoffpflege. Das war's dann auch schon und ist nicht anders als bei den anderen Autos.

Zitat von Micha83

Hörnchen, musste an Essen denken

Ich an ein blaues Cabrio mit Streifen

Oh ja, das Thema Staub und Reinigung im Innenraum hat mich dann nach einem Hinweis die elfenbeinweißen Sitze abwählen lassen. Wenn ich dran denke, wie oft ich die Rückbank beim F33 wischen musste, weil das schwarze Leder nicht mehr schwarz war ...

Zwar betrifft es nicht die ersten Jahre aber wenn man länger reden Wagen behalten will muss man auch Plastikteile im Innenraum achten.

Besonders wenn der Wagen öfter in der Sonne steht oder man damit fährt bleichen die aus.

Zum Dach hatte jetzt beide Varianten und beides hat seine Vor- und Nachteile.

Für den Staub im Auto verwende ich seit über 10 Jahren einen Dyson Handstaubsauger mit dem Antistatik Aufsatz. Hinterlässt keine Kratzer und keine Schlieren. 1x pro Woche im Frühling wegen Blütenstaub und sonst alle 2-3 Wochen.

Zitat von appluhu

Hinterlässt keine Kratzer und keine Schlieren.

Da habe ich auch noch etwas. Im Mini ist relativ viel Klavierlack zu sehen. Das ist denkbar schlecht im Cabrio. Man sieht jedes Staubfusselchen. Dazu ist es so empfindlich wie Tansanit Blau auf dem BMW

So wilde Muster (wie z.B. das originale im M Paket der G2x) auf dem Kunststoff kommen mit Schmutz viel besser aus.

Zitat von Kennz weis

Aber mal weg vom Dach,

was ich für deutlich aufwendiger halte ist die Reinigung des Innenraumes. Cabrio fahren ist bei mir zu 99% offen, außer ich komme in den Regen.

Da ist innen oft schon nach kurzer Zeit staubig, und je nach Art der Pollen auch mal klebrig. Das ist teilweise fieses Zeug das sich mit nicht mehr einfach wegwischen lässt.

Am Golf hatte ich mindestens 2h zu tun bis die Sitze von dem gelben Zeug befreit waren. Ich mag keine Ledersitze, aber die sind dann im Cabrio doch sehr viel leichter sauber zu halten als Stoff.

Als Lösung hatte ich Sitzbezüge, das sah aber nicht gut aus und die Dinger wurden Schonbezüge wenn man mal mit Arbeitskleidung ins Auto muss.

Alles andere als Wasser hat z.B. auf dem Armaturenbrett den Schmutz noch mehr angezogen.

Wie macht ihr das innen?

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Lässt sich alles leicht abwischen.

Da hat man bei BMW eigentlich bis auf ein Teil mitgedacht.

Im Cabrio sind sogar die A- Säulen Verkleidung nicht mit Stoff bezogen, lassen sich also gut ab wischen.

Einzige Teil was da negativ heraussticht ist die Blende vom headup Display.

Da bleibt irgendwie alles dran kleben sogar das Tuch bleibt dran hängen.

Zitat von LStrike

Als ich gehört habe, dass BMW vom F33 auf den G23 wieder auf Stoff gehen wird war ich erst überhaupt nicht begeistert. Metalldach war halt schon super, im Winter und auf der Aut Ich bin sehr gespannt, wie das im Winter ist was Isolierung angeht.

Ich fahre ja mein Cabrio ganzjährig als Daily.

Ich merke eigentlich nichts negatives im Winter.