Ich behaupte, die Löcher des EU-Trägers sind weiter aussen als die Schweizer Platte breit ist, und somit würde sie die Löcher nicht abdecken. Wenn ich aber die Bilder in diesem Thread mit den Inseratbildern von Schweizer Neuwagen vergleiche, dann scheint es nochmals eine andere Trägerplatte zu sein. Zu sehen an den horizontalen Schlitzen oben und unten.
Immerhin schaut es so aus, als wären die Löcher am selben Ort.
Hat jemand mal den Abstand zwischen den Löchern gemessen?
Gestern hat mich mein Verkäufer kontaktiert, um mir mitzuteilen, dass er meinen Wunsch, keine Kennzeichenträgerplatte zu montieren, nicht erfüllen kann.
Seit Neuestem wird die Platte standardmässig montiert. Noch viel schlimmer: Es wird auch nicht mehr die Schweizer Kennzeichenträgerplatte montiert, sondern die grosse EU-Version. Das sieht sehr Bescheiden aus. So versuche ich, die Zeit zu nutzen, um nach einer Lösung für dieses Problem zu finden.
Wie schlimm sehen die Löcher aus, wenn man die Trägerplatte entfernt? Könnte man es ignorieren?
Ansonsten werde ich nicht um den CS-Grill herumkommen.
Ich wohne sogar sehr nah an der Grenze zu Deutschland. Vergleicht man jedoch die genannten Preise, scheint sich das nicht wirklich zu lohenen. Zudem dürften grenznahe Betriebe teurer sein als im restlichen Deutschland.
Möchte gar nicht zu weit in dieses Thema eingehen da es sonst Off-Topic wird.
Wie oben jemand geschrieben hat, könnte man es auch einfach lassen, und alle 2-3 Jahren mit Versicherung die Schäden beheben oder selbst bezahlen. Bei einem moderaten SB bei der Kollisionskasko inkl. Bonusschutz, vermutlich sogar günstiger als eine grossflächige Folierung. Zudem müsste man den Wert der Folierung der Versicherung melden. Dies erhöht logischerweise die Prämie.
Für die Schweizer, die mitlesen:
Ich habe beim Folierer meines Vertrauens ebenfalls nachgefragt. Die Front, welche Stossstange vorne, Motorhaube, vordere Kotflügel beinhaltet, sowie alle 4 Einstiegsbereiche und Ladekante für 3600.– CHF ungefähr 3900€. Ob ich mich wirklich dafür entscheide, weiss ich noch nicht. Habe ja noch etwas Zeit bis mein M3 kommt.
Ohne ein neues Thema aufzumachen, dafür …
Gestern ist mir bei der Ledersitzpflege etwas Seltsames aufgefallen. Bei der Oberschenkelauflage des Beifahrersitzes sieht man die Scharniere von ebendieser. Ist das normal? Beim Fahrersitz habe ich diesen Abdruck nicht.
Für den Staub im Auto verwende ich seit über 10 Jahren einen Dyson Handstaubsauger mit dem Antistatik Aufsatz. Hinterlässt keine Kratzer und keine Schlieren. 1x pro Woche im Frühling wegen Blütenstaub und sonst alle 2-3 Wochen.
Ich würde den zusätzlichen Reinigungsschritt mit der Fusselrolle schon vermissen.
Und ich habe immer gedacht Nackenheizung ist ein Must-have-Feature. Im 4er windet es aber selbst mit Pussy Windschott so wenig, dass man den gar nie braucht.
OK im Winter bei geschlossenem Dach vielleicht.
Fazit: Ich hätte lieber Sitzbelüftung und M-Sportsitze 
Ich glaube wir brauchen einen offiziellen Off-Topic Cabrio Thread 
Ich habe definitiv auch das Gefühl, dass ich viel zu nahe an der Windschutzscheibe bzw. an deren Ende sitze. Weder sitze ich besonders hoch, noch bin ich mit 1,70 m besonders groß gewachsen. Im 2er F23 sitze ich viel weiter von der Dachkante entfernt. Das ist mir ebenfalls negativ aufgefallen. Vielleicht gewöhne ich mich noch daran.
