Würd ich auf Landstraße bzw. Autobahn versuchen. Zunächst von 120 vorsichtig runterbremsen und sich je nach Erfolg steigern bzw. es auch sein lassen wenns nichts bringt.
Das ist ein typisches E-Fahrer Problem.
Auch bei Hybriden muss man regelmäßig kräftigere Bremsungen machen, um genau sowas zu vermeiden!!!
Grüße
Andi
Wie fahre ich die Teile frei? 1km bei 30 km/h und immer Bremsen und wieder Losfahren hat nichts gebracht.
Nicht so einfach, wenn die Bremsscheiben erheblich verrostet sind.
Vor allem die hinteren Bremsen sind schwer zu "entrosten", da sie schon beim "normalen" Fahren sehr wenig beansprucht werden.
Die Geschwindigkeit muss höher sein, ebenso der Bremsdruck, der Rost muss ja abgeschliffen werden.
Trotzdem mit Gefühl bremsen, nicht brutal hineinsteigen.
Autobahn wäre ideal, es sollte natürlich niemand hinter dir fahren.
Oder eine Bergstrasse, die man etwas flotter hinunterfährt und dabei immer wieder vor den Kurven abbremsen muss.
Im schlimmsten Fall geht der Rost nicht ganz weg und du brauchst vorzeitig irgendwann doch neue Bremsscheiben.
Was mir noch einfällt:
Man sollte den Wagen nie mit nassen und kalten Bremsscheiben abstellen (z.B. nach der Wagenwäsche, nach einer Fahrt im Regen).
Ein Laternenparkplatz ist suboptimal, eine (trockene) Garage wäre vorteilhaft.
Mit den hinteren hab ich beim BMW gar keine Probleme mit Rost, da er erst hinten bremst, bevor die vordere mit anpackt. (bei Hybriden von Ford, Volvo und VAG war die hintere dagegen nach 40tkm total verrostet und musste gewechselt werden)
Ich Bremse meinem zwar alle 2-3 Wochen 1-2x frei, aber die Flecken vorne bekomme ich nicht mehr weg.
Die Bremsleistung ist noch voll da, also eher ein optisches "Problem" ...
Zumindest sehen sie nach 60tkm vom Verschleiß her wie neue aus. Wenn die vordere nicht weggammelt halten sie sicher noch 100tkm 😋
