Ok, also Richtung A-Brett kommen Geräusche, dann wird die Tür zerlegt? 😂
Wie das mit Geräuschen halt so ist. Viel Glück bei der Suche!
Würde einfach mal eine Verkleidung nach der anderen entfernen und testen, testen, testen...
Beiträge von Lappenmische
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Ist ja nicht nur die Spurstange. Fahrwerksvermessung müsste dann ja auch immer dazukommen... übel.
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Du könntest so einen allgemeinen Aufkleber besorgen und zum TÜV aufs A-Brett kleben und danach wieder entfernen. Natürlich auch irgendwie affig, aber was willst' machen...
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Ganz ehrlich? Geizhals.de > Filter einstellen > Abfahrt
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Aral Allermöhe war glaube ich nie nicht besucht
ist schon krass, was da immer geht. -
Kann ich nur empfehlen. Bin selber nicht mehr sicher, ob ich da selbst drüber gestolpert bin oder das im Forum gesehen habe.
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Beim G21 kann ich praktisch das Lenkrad wie bei nem Schiff rumschmeißen für nen Lenkeinschlag. Beim E46 muss man dafür schon eher arbeiten.
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Die NOx-Sensoren müssen sich korrekt mit dem Motorsteuergerät unterhalten. Aftermarket-Sensoren können das teilweise nicht, weil die nicht mit allen Motorvarianten getestet werden. Daher: Original > Aftermarket.
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Also, mein Zweitschlüssel ist immer erstmal mein Handy.
Wenn aber beide Partner zusammen hinfahren und ihren jeweiligen Schlüssel mitnehmen, dürfte das System eigentlich auch nicht so aussteigen.
Eine Lösung für ein Problem, was man vermutlich/hoffentlich nicht so schnell haben wird
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Und was sagt uns der Auszug aus der technischen Doku über die Bremskraftverteilung vorne : hinten?
Vermutlich gar nichts, weil das System entkoppelt ist und vom Steuergerät betätigt ist. Was dann letztendlich passiert an der Bremse, kann man ja so gar nicht wissen. Vielleicht wird die HA-Bremse zuerst mit Druck beaufschlagt, aber wirklich definitiv scheint mir das nicht.
70:30 kam früher vereinzelt bei frontlastigen Fahrzeugen vor, mir fällt da ein Volvo Modell ein mit großem Motor und großem Kofferraum. So ein üblicher Fronttriebler-Kombi kann heute immer noch 65:35 haben. Und da sind die hinteren Scheiben fast immer ein Witz im Vergleich zu deren vorderen.
Das alleine ist ja auch ausreichend, um die Bremskraft hinten im Vergleich zu vorne stark zu reduzieren bei einer Vollbremsung.
