Wartungsintervalle G8x

Zitat von CJ#22

Ich Wechsel alle 10k km Öl bei meinem, eingefüllt wird RUP 5W40

Das 5W40 ist aus meiner Sicht fürn Track das beste. Kann man das auch von BMW bekommen? Also ist die Spezifikation 5W40 laut BMW zugelassen für den G80?
Ansonsten muss halt 0W30 rein...

So pauschal kann man das nicht sagen.

Auch ein 0W-30 mit entsprechender Mischung und Additiven ist für den Track geeignet.

Viel zu oft wird sich an den reinen Viskositätsklassen aufgehangen.

Der GT3RS als auch der GT3 Cup (im Rennbetrieb) fahren 0W40 zum Beispiel..

Natürlich aber ganz anders formuliert als ein 08/15 0W40.. kommt halt immer drauf an welches Öl es genau ist

Nur so als kleiner Exkurs

Mobil 1™ C40 GT 0W 40

Mobil 1™ C40 GT 0W-40 ist ein fortschrittliches Hochleistungsmotorenöl, das speziell für die Verwendung in leistungsstarken Porsche GT-Motoren vorgesehen ist.

www.mobil.com.de

Ich persönlich bin vom RUP 5W40 überzeugt, daher fahre ich das.. ist auch zugelassen für den S58, hat aber nicht jede Werkstatt, vor allem bmw meist nicht.

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Renn...

www.ravenol.de

Ich nehme in der Regel einfach das was der Hersteller vorgibt um Probleme zu vermeiden, falls mal etwas mit dem Motor ist damit man wirklich sagen kann: Das Auto wurde perfekt nach Herstellervorgaben gewartet.

Aber ich bin mir nicht sicher, ob BMW offiziell auch was anderes als 0W30 beim G80 zugelassen hat?

Schau mal in den Öl Thread dort ist eine Liste was alles für den S58 zulässig ist.. unter anderem auch namentlich das RUP

Beitrag

RE: Motorölfreigabe G8X mit S58 OPF Motor

Ölberatung: BMW M4 Competition M xDrive G82 BJ2025 - BMW / MINI - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe

Oben ein kleiner Ausschnitt bzgl. der Freigabe von LL04, LL19FE und LL12FE.

Hinzu habe ich ein 5W50er mit LL04 gefunden. ADDINOL Premium Racing 5w50 ⚡ High Performance Motoröl
Daten: Addinol Premium Racing 0550 C3 - Addinol - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe

RB12

11. Februar 2026

Zitat von MichaelNRW

So pauschal kann man das nicht sagen.

Auch ein 0W-30 mit entsprechender Mischung und Additiven ist für den Track geeignet.

Viel zu oft wird sich an den reinen Viskositätsklassen aufgehangen.

Ich bin grundstätzlich derselben Meinung. Wichtiger ist es bei intensiver Nutzung (z.B. Track) das Öl alle 10-12 Monate zu wechseln und dann ist es auch egal ob 0W30 oder 5W40 reinkommt. Idealerweise halt das wo man beim Hersteller maximale Kulanz/Garantie für bekommt.

Da BMW den S58 Motor mit 0W30 unter allen Extrembedingungen getestet hat gehe ich auch davon aus, dass das in 99% der Fälle die beste Lösung ist.

nhale

Ja, so stell ich mir das auch vor.

Zitat von Lucky11

Einmal im Jahr wechseln, macht schon Sinn!

Ich lasse das Öl+Filter bei BMW wechseln und sage denen ausdrücklich, dass sie das nicht in die Servicehistorie eintragen sollen. Das hat bis jetzt gut geklappt. Ansonsten bekommst du ja eine Rechnung über den Öl Wechsel, den du zu den Unterlagen nehmen kannst für deine History. Ich fahre auch während der Garantie und Kulanz nur das Öl, was BMW in der Werkstatt einfüllt. Derzeit ist es 0W30

Wenn du die Wartung bei BMW durchführen lässt warum willst du sie dann nicht in die Servicehistorie eintragen?

Wenn ein SI-Vertrag für das Fahrzeug besteht, passten die Wechselintervalle nicht mehr.