Keramikversiegelungen und Lackschutz

Ich bin mit dem letztes Jahr gut gefahren...

SONAX Xtreme Ceramic Reifen+FelgenDetailer

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wusl wie sieht es mit der windzugewandten Seite der Felgen aus? Sieht man da mit der Zeit Unterschiede?

Beim meiner Versiegelung hab ich da nach kurzer Zeit nen Unterschied gemerkt. Hydrophobie aber noch völlig ok.

Gyeon Q² Rim EVO - Keramik Felgenversiegelung

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Edit: die links von Amazon werden wohl beim posten geändert... Funktioniert nicht. Aber die Namen sollten helfen.

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Habe auch die Sonax Keramik-Linie als "Versiegelung für Arme" für Felge + Auto im Einsatz und muss sagen sie funktioniert top, auch wenn die Standzeit sich eher in Wochen als Jahren bemisst. Vor allem auf den Türen wo die Reifen bei Nässe Wasser hinschleudern ist das Zeug sehr schnell weg. Aber der Effekt in den paar Wochen die es hält ist trotzdem top für den Preis & Aufwand

Zitat von Skyscraper

wie sieht es mit der windzugewandten Seite der Felgen aus? Sieht man da mit der Zeit Unterschiede?

Beim meiner Versiegelung hab ich da nach kurzer Zeit nen Unterschied gemerkt. Hydrophobie aber noch völlig ok.

Ich hab keine Unterschiede gesehen

Mit Gyeon Q² Rim EVO habe ich die Tage meine Sommerfelgen versiegelt, bin mal gespannt wie gut es ist und ob es die Saison hält

Ich kann vom Gyeon Q² Rim EVO bislang nur gutes berichten. Nutze das schon ein paar Jahre auf allen meinen Felgen. Eine Saison solltest du damit locker schaffen.

Habe ich auf meinen 792M als Wintersatz und bin bisher zufrieden.

Ein bisschen Shampoo und mit dem HD rüber reicht für den groben Schmutz.

Für die Sommerfelgen muss ich mir noch was überlegen.

Ich nutze Gyeon Q² Rim EVO seit 3 Jahren auf Sommer- und Winterfelgen. Ich trage es jeweils vor oder nach der Saison wieder neu auf

und fahre bisher damit gut. Ich nutze Felgenreiniger auch nur zum Saisonende und brauche den ehr für die Innenseite der Felgen.

Habe mit einer 30ml Flasche 5 x Auftragen können.

Mich beschäftigt dabei noch immer die Frage, ob man die Reste der alten Versiegelung vor dem neuen auftragen auspolieren müsste...

Hat da wer Erfahrungen?

Wenn man es perfekt haben will, muss man jegliche Rückstände entfernen - das ist halt der Nachteil vom Versieglungen.

Wenn man jede Saison eine neue Keramik auflegt (was bei Fahrleistungen mittlerer 5-stelliger Größenordnung definitiv unnötig ist), kann man sicherlich bei der Vorarbeit weniger Sorgfalt an den Tag legen, ohne dass diese innerhalb einer Saison maximal leidet.