Codierungen - Was ist im G2x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern

Mein i4 ist leider gerade in der Werkstatt inkl. Adapter, aber es gibt doch den Punkt "Standard Fahrmodus" im BDC, das wird es doch sicher auch beim G20 geben?

BimmerCode für BMW und Mini - BMW 3er, M3

Und dort kann ich codieren, welcher Fahrmodus beim Start ausgewählt ist. Nach jedem OTA ist der Punkt bei mir im i4 wieder "nicht gesetzt", sodass er den letzten Fahrmodus speichert und wieder aktiviert, bis ich dort wieder "Eco Pro" hinterlege. Da muss es doch bestimmt möglich sein, die vorhandene Zuweisung einfach rauszunehmen oder nicht? Oder ist das so ein Abgasding beim Verbrenner, dass der immer in Eco oder sowas starten muss?

Unter OS 7 startet der Wagen standardmäßig immer in Comfort.

Zitat von phchecker17

Nach jedem OTA ist der Punkt bei mir im i4 wieder "nicht gesetzt", sodass er den letzten Fahrmodus speichert und wieder aktiviert, bis ich dort wieder "Eco Pro" hinterlege.

Welcher „Rohwert“ ist das dann?

00?

Beim Hybrid gibt's die Möglichkeit für Hybrid oder Eletric.

Beim reinen E-Fahrzeug dürfte es wohl egal sein wie man startet, bei den Verbrenner will man wohl vermeiden, dass die Leute automatisch direkt in Sport starten können.

Zitat von MichaelNRW

Welcher „Rohwert“ ist das dann?

00?

Ich finds gerne raus, sobald ich meinen i4 wieder hab. Hatte schon nach Screenshots geschaut, aber leider keine davon gefunden.

Allerdings hab ich den letzte Woche nach dem letzten OTA erst gesetzt gehabt, möglicherweise kann ich ihn dann auch nicht mehr zurücksetzen.

Beim Verbrenner ist die Einstellung homologationsrelevant (mindestens in der EU), daher gibt es die unterschiedlichen Ausprägungen.

Der Verbrenner darf nicht in Sport starten, weil er dann andere Abgaswerte hat, als homologiert. Daher meine ich, dass der sich gar nichts merkt, auch nicht, dass er z. B. in Eco starten soll.

Der BEV merkt es sich ab Werk hingegen schon, klar ist ja irrelevant, weil nur unterschiedlicher Fahrspaß.

Ich habe dazu vor einiger Zeit Parameter gesehen, die klingen wie eine Speicherung.

Wahrscheinlich sind die aber nicht relevant und die Logik steckt in der Software darunter.

Einen Versuch ist es aber Wert.

phchecker17 lass uns das mal für den Loherhof merken und ich zieh mir ein Backup von deinem.

Evtl muss man ja den Parameter zum Merken auf aktiv setzen UND den Parameter mit dem Default auf 00.

Gern Am Wochenende sollte ich ihn auch wieder haben, da kann ich selbst auch mal nochmal reinschauen und rumprobieren, ob ich das auch umgekehrt setzen kann, weil ich es ja bisher immer nur von Merken auf Eco umgestellt habe.

Hat es von euch jemand schon mal geschafft, die Einstiegshilfe / automatische Sitzverstellung beim ein und aussteigen im G 82, Baujahr 2025 zu kodieren? Beim F 82 / 87 ging es direkt über das Menü in BimmerCode, welches im G 82 noch gesperrt ist beziehungsweise nicht vorhanden. Im Experten Modus sehe ich zur die Einstellmöglichkeiten, wie weit der Sitz nach hinten soll, und wie viel Zentimeter Restabstand zum hinteren Sitz gelten müssen, aber trotz Aktivierung der Einausstiegshilfe passiert da nix.

Laut Doktor Google soll ich prüfen, ob ich in der Head Unit eine bestimmte Einstellung machen soll, aber die Head Unit ist über das Menü nicht zugänglich.

Zitat von FarAwa1971

Hat es von euch jemand schon mal geschafft, die Einstiegshilfe / automatische Sitzverstellung beim ein und aussteigen im G 82, Baujahr 2025 zu kodieren?

Laut meinem Stand geht das beim G2X und G8X nicht, weil ihm die Funktionalität gänzlich fehlt, daher geht auch die Codierung nicht..

Der einzige in dieser Klasse bei dem das möglich ist, der das auch ab Werk hat sind X3 und X4 (andere Plattform etc.)

PS: Alle StG die über Secure Coding bereits gelocked sind, kannst du nicht mehr codieren und das wird auch zukünftig nicht möglich sein.