So wie die jetzt nach 84Tds ausschauen, scheint es unvergütetes DuAlublech zu sein. Hart aber blankes Alu. Man müsste das geschliffene Alu mit Hitzelack transparent überduschen🤔
Aber die 2cm, die das Blechle über die Bremsscheibe steht! Zuviel des guten, meine ich.
Mein vertrauter Werkstattmeister hat mir mein Fahrzeug mit neuen Bremsen zurück gebracht👍
Komplett Brembo, ohne Klappern und gleich mit kurzem Pedalweg.
Das hatte er nicht mal Neu, definitiv.
Vielleicht macht es jetzt die Stahlflex noch mehr aus, kein Plan.
Jetzt ca 500km ruhig einfahren😉
2180€ mit 435€ Arbeitslohn incl. Chauffeurdienst. Ist mir jeden Cent wert, so wie es sein soll.
Das erinnert mich an unser anderes Auto, bei dem ich die Kolbendichtung am hinteren Bremssattel erneuern muss. 
Das erinnert mich an unser anderes Auto, bei dem ich die Kolbendichtung am hinteren Bremssattel erneuern muss.
Oldtimer?
Sonst ist ein neuer Sattel oft die bessere Lösung
Oldtimer?
Sonst ist ein neuer Sattel oft die bessere Lösung
Bj. 2008. Habe auch schon an einen neuen Sattel gedacht, aber ich wollte erst mal mein Glück versuchen.
Oder ich baue zuerst aus und schaue mir die Misere erstmal an und bestelle hinterher.
