Beiträge von Sepp03

  • Brummen HA / Anrieb G21 320d bei Lastwechseln

    Danke für die Tipps.

    Gestern konnte ich nochmal Langstrecke fahren und das Geräusch weiter testen. Jetzt wo die SR drauf sind sind die abrollgeräusche allgemein weniger daher kann man das Problemgeräusch besser hören.


    Es äußert sich auch bei hohen Geschwindigkeit sobald ich einfach nur minimal Gas gebe. Bei niedrigen hört man es einfach nur besser. Dabei reicht es schon wenn ich per Gaspedal signalisiere dass es mehr Schub gibt und dann hört man es direkt.


    Um Umkehrschluss höre ich seit gestern auch ein "kreischendes" frequentiertes Geräusch sobald ich vom Gas gehe und das Fahrzeug quasi laufen lasse ( Bergab) gebe ich dann wieder Gas, wummert es wieder.

    Ich habe dann noch einen Test gemacht bergab beim kreischenden Geräusch und das Getriebe auf Neutralstellung gestellt, gefühlt ist es dann weg und kommt direkt wieder sobald ich wieder auf "Drive" stelle.


    Es kann also beides o.g. Sein. Das Lager müsste aber eigentlich weiter Summen auch wenn ich auf Neutral stelle.


    Aktuell ist es aber ein wummern beim beschleunigen also Lastwechsel im Drehmoment Aufbau auf das Rad und ein leises kreischen bei der Drehmoment Aufnahme zurück vom Rad in die mild Hbyrid Rekuperation.


    Ich versuche das mal aufzunehmen. So oder so muss ich dann mal zum Händler. Fahrzeug hat ca 78tkm gelaufen.

  • Brummen HA / Anrieb G21 320d bei Lastwechseln

    Hi zusammen,


    habe schon die meisten Beiträge zum Wummern und Geräuschen am Antriebstrang durch, daher hier nochmal ein Versuch um weitere Hilfe.


    Ich habe seit ca 10tk hinten ( eher rechts ) ein brummen, das bei Lastwechsel auftritt. Dabei reicht es wenn ich ca 20-30km/h fahre und dann beschleunige ( auf 35 / 40) also einfach nur kur Gas gebe. ( klingt ein bisschen wie ein überfüllter WInterreifen also ein hohles Klangkörper / Brummgeräusch ). Wenn die SItzbank umgeklappt ist hört man es logischerweise noch besser

    Beim letzten Service hat der freundliche lokalisiert dass es an den Bremsen liegen kann weil diese bald verschlissen. Das machte für mich aber keinen Sinn ( sind mittlerweile neu und es war immernoch da )

    Nach erneuter Probefahrt wären es dann die Reifen. ( waren ContiEco 6 drauf ) Conti wäre laut BMW Händler bekannt für laute Abrollgreäusche. Das habe ich dann erstmal dabei sein lassen. Manchmal habe ich das Gefühl es ist etwas leiser bei anderem Straßenbelag kann aber auch Einbildung sein.


    Heute Sommerreifen gewechselt auf den GY A6, Luftdruck eingestellt. Das Geräusch ist 1:1 geblieben zu den Winterreifen, am Reifen selber liegt es also nicht. Ich vermute also eher einen Radlagerschaden oder irgendwas im Differential.


    Hatte das jemand hier schonmal und weiß zufällig Abhilfe :)


    Danke

  • Sommerreifen 225/45 R18

    Zitat von Kennz weis

    Ich würde einen Goodyear A 6 kaufen

    Würde ich auch zu raten / zu tendieren.

    Ich habe auch sehr gute Erfahrungen mit Nokian Powerproof 225/45 R18 gemacht. Sehr leise, gutes Verhalten bei Nässe. Allerdings etwas höherer Verschleiß je nach Fahrweise.

  • BMW MQTT Schnittstelle für CarData

    Zitat von phchecker17

    Vorher hatte ich es halt fest integriert. Da hatte ich einen HO-Input in HomeAssistant, und der wurde Montags automatisch gesetzt, konnte aber von mir überschrieben werden, wenn es mal andere Tage waren. Morgens ging dann entweder der PC oder die Vorklimatisierung an - natürlich nur, wenn die Temperatur am Briefkasten kalt genug war. Jetzt muss ich morgens erstmal das Wetter checken, dann die App öffnen und die Vorheizung starten, weil bei 13 °C brauch ich keine Vorheizung. Und wenn ich es vergesse und es gefroren ist, steh ich doof da.


    Aber ja, ich finde es auch gut, dass BMW zumindest eine teilweise Alternative zum vorherigen inoffiziellen Zugriff anbietet und es nicht nur einfach deaktiviert hat. Und Actions sind über Drittsysteme immer so eine Sache, auch in Bezug auf Sicherheit. Über die inoffizielle Anbindung konnte man ja soweit ich weiß alles machen, was die App auch konnte. Dass das BMW nicht gefällt, ist auch klar. Nur schade, dass es da auch sonst keine Alternativen wie Shortcutintegration o.Ä. gibt, mit der man das noch automatisieren könnte.

    Ja genau aus der Perspektive auf jeden Fall. Auf der anderen Seite, stört es mich nicht wenn die Heizung halt immer läuft bis März / April an den Tagen wo ich weiß dass ich weg muss, die paar Tropfen Diesel können auch ruhig bei 13 Grad durchlaufen, besser als kratzen wenn man es vergessen hat :) Da bin ich vlt zu prakmatisch

  • BMW MQTT Schnittstelle für CarData

    Zitat von phchecker17

    Hab jetzt mal die ganzen Automatisierungen fürs Auto rausgeworfen und mich damit abgefunden, dass Steuerung über HA nicht mehr klappt und ich stattdessen jetzt jeden Morgen selbst an die Standheizung denken muss. Die Daten abzufragen ist zwar ganz nett, aber so wirklich den Nutzen davon seh ich nicht, außer sowas wie "Abschließen vergessen" oder "Fenster offen", aber wenn ich da an die Zuverlässigkeit der Infos in der App denk, würde es mich nicht wundern, wenn das die ganze Zeit triggert.


    Aber trotzdem cool, dass es diese Projekte gibt und die auch noch weiterentwickelt werden. :)

    Ja da hast du Recht. Aber ich nehme auch die Read only Werte erstmal dankend an für device tracker & co. Vielleicht tut sich ja irgendwann doch noch was bzgl Ansteuerung. Standheizung funktioniert bei mir tatsächlich sehr gut über die app als Timer Wochentag und Zeit, aber klar war es vorher besser mit externer Sensorik mittels HA.

  • BMW MQTT Schnittstelle für CarData

    Moin zusammen,


    Da ich nun ein paar mal kontaktiert worden bin hier mal kurz zur Info:


    Für alle Mitlesenden oder Neulinge in diesem Bereich empfehle ich die neue Integration "BMW CarData for HomeAssistant" zu nutzen und die ehemalige "BimmerData Streamline " zu entfernen. Die neue Version wird weiter entwickelt und läuft stabiler.

    Es gibt jetzt auch einen zusammengefassten device.tracker direkt von der Integration wodurch eine manuelle Erstellung eines Sensors wie oben erwähnt nicht mehr notwendig ist.

    link: https://github.com/kvanbiesen/bmw-cardata-ha

    Diesen wie gehabt per HACS Custom integration Repository installieren.

    Der vorherige Prozess kann bestehen bleiben und ist wieterhin erforderlich ( BMW API generieren und auswählen etc)

  • BMW MQTT Schnittstelle für CarData

    Das hab ich bei mir auch manchmal allerdings bei der Position. Die Car Position im Backend und in der MyBMW app bleibt dann einfach mitten zwischen zuhause und der Arbeit auf der Autobahn stehen. Kurz aufwecken und wieder abschließen per app korrigiert dann meistens die Position wieder aber ist natürlich für meine Automatisierungen dann manchmal nicht so hilfreich :P

  • Wie lange halten RDKS Sensoren

    Ich habe auch die Zubehör Sensoren von RSU. Jetzt schon in der 6. Saison :) ich denke im März kommen sie dann neu wenn neue SR drauf kommen

  • BMW MQTT Schnittstelle für CarData

    Zitat von Gsonz

    Gibt es denn schon die Möglichkeit diese MQTT Geschichte im Home Assistant einzubinden?


    Ich würde die MQTT Schnittstelle gerne ausprobieren aber wüsste noch keinen konkreten Nutzen davon. Bei HA könnte ich wenigstens was anfangen mit den Daten.

    Du kannst die neue BMW API in HA einbinden. Dazu musst du die neue Bimmer API über HACS Installieren.


    Dem link aus meinem Beitrag oder von MichaelNRW oben folgen ( gleicher link --> geht direkt zu HACS) ab hier brauchst du keine weitere MQTT Applikation in HA. DIe Bimmer Integration erstellt & bekommt direkt die Entities


    Anschließend schauen was du mit den Sensoren machst. Ich tracke überwiegend Position, Höhenprofile, stati der Türen / diverse Temperaturen und KM Stand über Influxdb und mit den Positionen löse ich diverse Automations aus.


    Mittlerweile wird die automation zur Erstellung der Location nicht mehr benötigt, es gibt nach dem Update jetzt eine "total GPS Location Entity" "device_tracker.123d_loction"