Laden des Smartphones im Fahrzeug

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    Zitat von m54qp

    Zur Eingangsfrage: Da hier ohnehin nur 5V geliefert werden sollte so ein Adapter keinerlei Unterschied machen, mir wäre das nur zu "unaufgeräumt". ;)

    Ja, genau, so denke ich ja auch. Obwohl der Adapter sehr klein ist und in dem Fach unter der Armlehne nicht stört. Und diese 5 Volt reichen wirklich auch bei Nutzung bestimmter Apps oder Google Maps Navigation. Telefon ist später immer voll.


    Aber da ist schon vorgekommen ist, dass meine Frau auch laden möchte, der vordere usb-a-anschluss aber zu wenig Strom liefert und sie daher auf eine der hinteren Buchsen ausweichen muss, kaufe ich jetzt keinen zweiten Adapter sondern ein Kabel usb-c zu usb-c. Dann sollte alles schön sein. Besser kaufe ich gleich zwei.

    "Das Rückgrat ist bei manchen Politikern unterentwickelt - vielleicht weil es so wenig benutzt wird."


    Margaret Thatcher


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    Die Lösung:

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    Passt bei mir bis zur Halterung in den Lüftungsschlitzen.

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    Ich biete weder Diagnose noch Codierungen im Raum Dortmund / NRW an, daher bitte nicht melden.

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    Ich weiß nicht. :/

    Kann man machen, aber wie oben schon bemerkt, es wird einen Grund haben, warum an der Steckdose mit etwa zwei bis drei Ampere geladen wird. Schadet die Schnellladung nicht dem Akku?


    Aber eine Variante ist das natürlich auch. An meinem älteren Auto mache ich das mangels USB-Anschluss auch so.

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    Zitat von Portimao

    Schadet die Schnellladung nicht dem Akku?

    Da lehne ich mich jetzt weit aus dem Fenster, aber nach allem was ich bisher gesehen und gelesen habe, nein.


    Ist auch immer die Frage was man als Schnellladung bezeichnet. Die meisten Smartphones laden ohnehin nur irgendwo im 30W Bereich, das finde ich nicht wirklich schnell.

    Ich hatte ein Xiaomi, das war mit 67W schon flotter und klar, es gibt auch welche die mit 120W laden, aber das kann so ein kompakter 12V Adapter gar nicht.


    Ganz ehrlich, wenn dir die max. 15W ausreichen, dann verzichte auf den Stecker.

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    Zitat von Portimao

    es wird einen Grund haben, warum an der Steckdose mit etwa zwei bis drei Ampere geladen wird.

    Weil die Stromversorgung der BMW Anschlüsse nicht mehr Leistung liefert.

    Zitat von Portimao

    Schadet die Schnellladung nicht dem Akku?

    Zuhause lade ich auch nicht absichtlich langsam…

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    Wird nicht schaden.... mein altes OnePlus hat mit 120W geladen, das jetzige hat ein 90 W Ladegerät mitgeliefert bekommen...

    Wenn der Hersteller nur sowas bei legt, dann wird das wohl passen.... außer, du hast vor, das Telefon die nächsten 8 Jahre zu nutzen :D

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    Zitat von m54qp

    Da lehne ich mich jetzt weit aus dem Fenster, aber nach allem was ich bisher gesehen und gelesen habe, nein.

    So denke ich auch!


    Das Batteriemanagement aktueller Smartphones ist auch immer besser geworden und berücksichtigen sogar die Gerätetemperatur! Ist das Smartphone zu heiß oder zu kalt wird die Ladeleistung reduziert!

    Beim kabellosen laden mittels Qi/Magsafe kann’s natürlich schneller warm werden!

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    Habe es bei mir so eingestellt, dass die Ladung bei 80% aufhört.


    Was das Schnellladen betrifft, so habe ich schon Artikel mit gegensätzlicher Aussage gelesen. Der eine so, der andere so. Man weiß schon nicht mehr, was man glauben soll.

    Der Output von dem Ladegerät, was ich zu Hause in die Steckdose stecke, ist 5 Volt 2 Ampere. Die Ladung von ca 20 bis 80% dauert ungefähr eine Stunde.

    Etwa alle zehn Mal lädt er nicht schnell, sondern viel langsamer. Das Gerät zeigt das aber an.

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    Zitat von MrBlacky

    Es gibt einen Test dazu auf Youtube. Schnellladen schadet nicht. Wichtiger ist es viel eher, das Laden im Bereich zwischen 30-80% zu halten.

    Generell ist es für die Akkus wesentlich wichtiger, immer in einem Bereich 20 - 80% benutzt zu werden, das ist richtig,. Es ist aber nicht egal ob schnell oder langsam geladen wird, auch wenn das weniger kritisch ist. Dauerhaft schnelles Laden stresst die Akkus mehr als ein schonendes langsames laden, das gilt für Handys aber natürlich noch mehr für E-Auto-Akkus. (Hitze beschleunigt den Alterungsprozess)