OT: für HVO ist ein Additiv bei Oilsyn in Entwicklung, welches gezielt auf die "Schwächen" von HVO entwickelt wird. Darauf warte ich aktuell noch.
HVO pur ist mir etwas zu "heikel" wegen Dichtungen usw. Das muss erstmal langfristig flächendeckend gefahren werden um zu schauen. Außerdem schwankt die Qualität noch enorm, oft hat man gelbliche HVO Proben, es muss aber klar wie Wasser sein. HFRR Wert schwankt auch stark, auch wenn er sich innerhalb der Norm befindet. Aber an unterster Toleranz, ist auch nicht gut. Ich hatte beispielsweise keinen Mehrwert beim Testen, eher sogar minimalen Mehrverbrauch. Bei einem Aufpreis, lohnt der Sprit nicht. HVO muss prinzipiell sowieso einfach viel billiger als Diesel angeboten werden!
Am Besten zieht man sich bei seiner Tanke ne Probe und guckt zumindest einmal, ob es glasklar ist.
Nur ein Hinweis weils kurz darum ging, soll jetzt keine Kraftstoffdiskussion werden.
