Die Meldung erscheint, wenn eine interne Testroutine mehrere Checks positiv zurückgibt.
Das hier ist nur ein Auszug, mittlerweile sind es wohl mehr als nur diese 12 Checks:
Code
Verdachtskriterien zur Tuning-Erkennung (Vorab)
Tuning-Verdachtscode: 1010000101000
0: Motorsteuergerät CAL-ID | CVN
1EE93C30 | 1EE93C30 (WH: 59226 / MM: False / niedriger I-Level: False)
1: Motorsteuergerät BTLD CAL-ID | CVN
1D82DE34 | 1D82DE34
1: Motorsteuergerät SWFK CAL-ID | CVN
A04000A5 | A04000A5
1: Motorsteuergerät SWFL CAL-ID | CVN
C469A437 | C469A437
2: Tuning-DTCs im Motor-Fehlerspeicher erkannt
Kein DTC gefunden
3: Tuning-DTCs im sekundären Motor-Fehlerspeicher erkannt
1F2802
4: Programmierzähler Motorsteuergerät: (Job-Antwort | Schwellenwert)
4 | 7.3801
5: Programmierzähler Motorsteuergerät: (berechnet)
5 oder mehr
6: Berechnete Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts: (berechnet)
Kein Rückflash
7: Maximale Temperaturen in der Abgasanlage (TOXIPRE | TPRE)
Nur DDE8-Diesel
8: Plug-and-play-Variante vermutet
V1, FS: 0 / 7, IS: 0 / 5 |
8: Plug-and-play-DTCs vermutet
FS: - ; IS: - |
9: Durchschnittsgeschwindigkeit im Verhältnis zu Betriebsstunden [km | 6-Minuten-Zähler | km/h]
23801 | 59226 | 4.0186742309121
10: PE [erkannt | gesamt]
3 | 5
## 11: Manuelle Erkennung oder Ausschluss
12: Software-Tuning aktiv
wahr
x: Grund für TDX03
Kein GrundWie man sieht, werden dort sogar P&P Lösungen erkannt 