Wie kann das Fahrzeug denn die Bereifung automatisch erkennen?
Sendet der Reifen "Signale"?
Was soll automatisch erkannt werden? Hersteller? Typ? Breite?
Genau das tut er, die neuen Reifen haben einen QR Code drauf, der wird beim Verbau der Reifen auf die Felge gescannt und somit weiß der schlaue RDKS weiß somit Aha ich habe Reifen XY verbaut und sendet das entsprechend wenn er aufgeweckt wird an das Fahrzeug, somit erkennt dieses das automatisch 
Genau das tut er, die neuen Reifen haben einen QR Code drauf, der wird beim Verbau der Reifen auf die Felge gescannt und somit weiß der schlaue RDKS weiß somit Aha ich habe Reifen XY verbaut und sendet das entsprechend wenn er aufgeweckt wird an das Fahrzeug, somit erkennt dieses das automatisch
Ist noch früh ich weiß, daher verzeihe man dir die unglückliche Formulierung.
Weder Felge und Reifen sind schlau, die bestehen nur aus Gummi und Metall.
Die RDKS Sensoren hängen auf der Innenseite der Ventile und werden durch den Luftdruck im Reifen aktiviert.
Ohne Luftdruck sind die „ausgeschaltet“ und funktionieren nicht…
Auf den BMW * Reifen ist ein QR Code der mit einem Tool gescannt wird und dann die Information auf den RDKS Sensor überträgt. Der Vorgang muss für jeden Reifen durchgeführt werden.
Das Tool ist nicht von BMW und kann laut Anleitung auch per manueller Eingabe verwendet werden.
Damit wäre es in der Theorie möglich eine nicht von BMW verwendete Kombination einzuspeichern.
Ob die dann im Fahrzeug angezeigt wird bleibt dabei offen.
Alles anzeigenIst noch früh ich weiß, daher verzeihe man dir die unglückliche Formulierung.
Weder Felge und Reifen sind schlau, die bestehen nur aus Gummi und Metall.
Die RDKS Sensoren hängen auf der Innenseite der Ventile und werden durch den Luftdruck im Reifen aktiviert.
Ohne Luftdruck sind die „ausgeschaltet“ und funktionieren nicht…
Auf den BMW * Reifen ist ein QR Code der mit einem Tool gescannt wird und dann die Information auf den RDKS
Es ist zwar noch früh aber ich habe das 1:1 doch so geschrieben nur halt nicht so ausführlich 
Aber eine Sache kann ich korrigieren der QR Code findet sich nicht nur auf Reifen mit Sternmarkierung sondern wird mittlerweile doch gängig in der Industrie genutzt seit 2018/19 rum seit das von 4Jet entwickelt wurde, ist ja nicht nur dafür um dem RDKS zu sagen was er verbaut hat sondern kann auch zur Lagerung bzw. Übertragung an WW Systeme genutzt werden, damit Reifenhändler es einfacher haben.
der wird beim Verbau der Reifen auf die Felge gescannt
Na ich weiß ja nicht 
Mich verwirrt diese Aussage.
Anyway, wir driften ab.
Na ich weiß ja nicht
Mich verwirrt diese Aussage.
Anyway, wir driften ab.
Gut ziehe meine Aussage zurück ich verstehe was du meintest
Ich kenne das so, dass wenn man die Reifen montiert hat man auch gleich die RDKS prüft vor dem Wuchten und das dort dann gemacht wird.
Aber ja BTT:
Hast du genug Luft im Reifen bzw. konnte dir BMW sagen wie der Sensor bzw. das Auto erkennen will ob der Reifen abgefahren ist ?
wird mittlerweile doch gängig in der Industrie genutzt
Und das machen die nicht nur zum Spaß, das ist sogar von der EU so vorgeschrieben. Nur um den Sachverhalt einmal zu kompletieren
Nur nochmal zum Verständnis, für Doofe wie mich:
1. Haptisch integriert. Hast du vermutlich auch auf deinen aktuellen Reifen, schau mal nach.
2. Ja
3. Mini Batterie. Kann mWn. mit viel Aufwand und neueinlesen der RDKS gewechselt werden.
4. Der RDKS ist mit dem Auto "verheiratet" und der Reifen mit dem RDKS. Sprich bei Reifenwechsel bleibt dir der RDKS erhalten, nur der Reifen muss bzw. kann mit dem RDKS verheiratet werden. Bei Felgenwelchsel musst du dann den RDKS entweder von der alten auf die neue Felge packen oder aber du hast einen zweiten Satz RDKS (bspw. für den Winterfelgensatz), der dann aber ebenfalls mit dem Auto "verheiratet" werden muss.
Man darf nur nicht vergessen, dass die RDKS ohne Luftdruck abschalten und wieder doof sind.
Man muss daher bei jedem Reifenwechsel neu programmieren (lassen).
