Tuning am M3/M4

  • Das ist so korrekt..


    Selbst wenn die aufmachen ist das nicht mehr so wie damals ohne OPF.. Man muss sich halt einfach dran gewöhnen das es andere Zeiten sind und dann das beste draußen machen :)

  • Habe heute den m3 mal gefahren! 🥰


    Gasannahme ist spontaner geworden und er dreht leichtfüßiger nach oben als vorher. Mehr punch ist subjektiv vorhanden, das kann aber sein, dass es von der Lautstärke her kommt. Sound ist fast wie mein M2competition, vorher. Burbles sind wahrnehmbarer geworden. Geräuschmessung muss ich mal machen, aber ich befürchte die wird gerissen 😅 obgleich ich mit offenen Klappen gerade unterwegs bin.

    Spätestens am Loher Hof 2027 werden wir‘s wissen 😉


    Fazit, gutes Investment 💪 😍

    G80 ACS 3 Sport

    DB R129 V8

    R Nine T K21

    IX2 20e S-Drive

  • Bei einem gemeinsamen Event könnten wir uns mal alle diese Umbauten im direkten Vergleich unter gleichen Bedingungen anhören.>
    Ich denke, das wäre total interessant und aufschlußreich. ^^

  • Danke für deinen Erfahrungsbericht. Ich war am überlegen ob Aulitzky oder Grail nur da ich mir bei Aulitzky nicht mehr sicher bin wegen Fertigung von FMS, wirds wohl die Grail werden.

    seit 03.2026: M3 G81 Touring <3

    von 02.2023 - 03.2026: 330i xDrive Touring M-Sport

  • Für die interessierten von einer Klappensteuerung ohne Kabelverlegung: ich habe mir von 11Mode die Klappensteuerung für den M4 geholt und diese verbaut. Der Einbau war sehr einfach das Ergebnis ist wie erwartet sehr gut. Die Klappe lässt sich gut vollständig über den Controller steuern. Ich habe hierzu auch ein Video gemacht und würde dies gerne mit euch teilen. Schaut es euch gerne mal an und meldet euch bei Fragen :)


    Zum Video:

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