Alpina ist halt relativ klein und unter dem Dach der BMW Group haben die bessere Chancen denke ich? Aber so ganz klar ist mir eh nicht für wem eigentlich so ein Alpina gut sein soll... Also wenn ich vor der Wahl Alpina B3 oder M340i stehe würde ich eigentlich immer den M340i vorziehen. Und an den M3 kommt Alpina nicht ran.
Da ich gerade von einem 340d G21 auf einen B3 GT G21 gewechselt bin, kann ich Dir ziemlich genau sagen warum man Alpina fährt:
1. Weil man es kann 
und man mit ihm den seltensten, als auch den schnellsten 3er sein eigen nennt. Ist halt was für automobile Feinschmecker.
2. Weil ein M3 in der Großstadt gerne von Leuten bewegt wird, mit denen ich nicht in einen Topf geworfen werden möchte (Auch dank des Umstands, das er günstiger zu haben ist als ein B3, insbesondere dank der BMW Bank )
3. Weil mein Auto nie eine Rundstrecke sehen wird und auch keine Drifts absolvieren wird (also warum sollte einem dann die Nordschleifen-Performance wichtig sein?)
4. Weil ein B3 im geschäftlichen Umfeld seriöser daherkommt als ein M3
5. Weil ein B3 eine sehr komfortable Abstimmung hat und für Autobahn Performance gebaut ist (und da bin ich wiederum regelmäßig unterwegs)
6. Weil er eine AHK hat
Und warum kein allerwelts 340i (der ja sogar 30.000- 40.000 Euro weniger kostet) anstelle eines B3 GT?
Die Frage kann ich nicht ernst nehmen 
