Wird wohl Zeit für neue Reifen
Wieviel Kilometer bist mit denen gefahren?
Wird wohl Zeit für neue Reifen
Wieviel Kilometer bist mit denen gefahren?
Wieviel Kilometer bist mit denen gefahren?
Die Frage ist eher: "wie schnell" ![]()
und warum so lange?
Wieviel Kilometer bist mit denen gefahren?
Keine Ahnung, bin jetzt bei 87k Gesamt.
und warum so lange?
Nicht gemerkt.
Hatte keinen Druckverlust oder sonstige Probleme.
puh die Reifen bzw der Reifen sieht böse aus, da sieht es aus als ob die Nylon Schicht schon durch ist, die bei höheren Geschwindigkeiten den Reifen zusammen hält.
Die Luft bleibt da auch noch eine Weile drinnen da die Luft undurchlässige Schicht nur die innerste im Reifen ist.
Was für einen Druck hast du gefahren mit den Reifen?
Was für einen Druck hast du gefahren mit den Reifen?
Unterschiedlich zwischen 2.4 bis 2.6 kalt vorne und 0.1 mehr hinten.
Die letzte Tour waren 1200km bei gemütlichen 110 mit dem DAP.
ist das der druck der rechnerisch der richtige ist oder laut BMW System?
Habe bei mir laut System immer 3 Bar und mehr, gerade bei dem 18" michbereifung gerade rundherum 3,2 Bar drauf gemacht
Das die innen so kaputt sind ist meist ein Problem von zu niedrigen Luftdruck laut unseren Testfahrern.
ist das der druck der rechnerisch der richtige ist oder laut BMW System?
Ja, in den meisten Fällen.
Das die innen so kaputt sind ist meist ein Problem von zu niedrigen Luftdruck laut unseren Testfahrern.
Das liegt bei mir eher an Sturz und Geometrie durch Tieferlegung und Distanzen.
Das liegt bei mir eher an Sturz und Geometrie durch Tieferlegung und Distanzen.
Dafür ist mir innen aber noch zu viel Profil drauf. Der Reifendruck, den BMW angibt, ist in der Regel zu niedrig, weil dort Rücksicht auf den Komfort genommen wird. Frag mal beim Reifenhersteller, welchen Druck der empfiehlt.