Ich hatte es schon zwei Mal, dass der Lack am gegossenen Spiegelfuß abplatzte, weil das Metall aufblühte. Das wurde anstandslos getauscht.
Aber grundsätzlich hast du recht, wenn man die Teile deutlich günstiger gebraucht bekommt, ist das auch eine gute, wenn nicht sogar die bessere Lösung. 5€ Dose Glanzschwarz und es sieht mindestens eine Saison wieder gut aus.
Falls Du Dir welche kaufst, schau, dass Du die Reflektor-Aufkleber für die Rückseite (kosten 4,95 € das Stück) mit kaufen kanst (sonst direkt bei Emuk).
Falls die bei Emuk gerade keine haben, Fritz Berger führt die Emuk-Spiegel auch.
Danke für den Tipp! Bei Fritz-Berger sind sie direkt verfügbar und sogar günstiger. Da sind sie zwar nur für den G20 angegeben, aber soweit ich mich erinere, haben Limosine und Touring die gleichen Außenspiegel 
Bei der Garantie gebe ich euch Recht: Darauf kann ich verzichten. Wenn ich welche auf die schnelle gebraucht bei Ebay gefunden hätte, hätte ich die auch genommen.
Und danke für den Tipp mit den Campingplätzen. Von Leipzig aus ist es dann doch ein etwas weiterer Weg, aber wir sind da ja nicht nur 3 Tage. Mal sehen, was meine Mitfahrerin sagt. Klingt auf jeden Fall echt super!
Ist zwar schon eeewig her, aber trotzdem mal ein Update für Dich 
Wir waren letztes Wochenende in Thüringen auf einem schönen kleinen Campingplatz mit Badeweiher. Vielleicht ist das ja was für Dich:
Die Zufahrt alleine ist schon sehenswert. 2km durch einen Wald auf schmalen Straßen hatte ich auch noch nie
wir waren am letzten Wochenende wieder mal hier:
Camping-u.Ferienpark Teichmann (Nähe Edersee / Waldeck-Frankenberg) 
Habe meinen G21 nun ca 6 Wochen und war damit an Pfingsten mit meiner Family am Lago Levico.
Hin und zurück von uns aus ca 1100km jeweils über den Brenner und einen Gesamtschnitt von ca 10,5L
Gespanngewicht ca. 3,7to
Ein Teilstück von ca 350km (Inntal-AB/A8) habe ich auch mit 9,5L geschafft
Die Zugeigenschaften mit dem B57 sind ein Traum 
Was mich aber noch mehr begeistert hat als der Antrieb ist die Spurstabilität der Hinterachse vom G21! Mit ausgereizter Stützlast von ziemlich genau 75kg zerrt da überhaupt nix mit 1,5to hinten dran!
Ich war Jahre zuvor mein handgeschaltenen E46 gewohnt… 
Da hat der WoWa schon ordentlich an der Hinterachse gezerrt, obwohl der Hecküberhang kurz ist!
Hier der CP…übrigens zu empfehlen!
IMG_2197.jpgIMG_2199.jpgIMG_2195.jpg
Viele Grüße
zum Campen nehmen wir die "Enterprise"; ein Caddy IV mit Dachzelt...
Habe meinen G21 nun ca 6 Wochen und war damit an Pfingsten mit meiner Family am Lago Levico.
Hin und zurück von uns aus ca 1100km jeweils über den Brenner und einen Gesamtschnitt von ca 10,5L
Wow, sauguter Schnitt! Der B57 is echt ein Traum mit Wohnwagen!
Moinsen
FAlls es Jemanden interessiert oder hilft:
Habe einen kleinen Wohnwagen für den G20 aber hab mir dieses JAhr ein Dachzelt gekauft weil ich eine größere Tour mache und das mit Wohnwagen zu langsam wäre.
Bisher ist der Verbrauch nich merklich höher (120kmh max.) Bzw gleichbleibend weil ich ansonsten im Schnitt 150/160 fahre. Also kommt es aufs selber raus
Habe Dachträger von Owen drauf, die 3.0 Sport.
sehen super aus und bisher nichts zu bemängeln und der Preis ist super.
Ansonsten war das erste mal schlafen im DAchzelt kein Problem und der Wagen macht auch keine SPirenzien.
Zusätzlich habe ich mir noch einen Fahrradträger gekauft und das klappt auch alles easy, er erkennt es sofort als Anhänger und schaltet das PDC aus.
Hast Du eine Alarmanlage ab Werk drin? Wenn ja, musstest Du den Neigungsgeber ausschalten per zweitem Druck auf "Absperren"?
Würde mich interessieren, weil wenn man sich da oben bewegt und mal dreht meine ich, könnte das unten die Alarmanlage auslösen 
Und, welches Modell hast Du gekauft? Bekannte interessieren sich auch für ein Dachzelt, aber in dem Bereich bin ich völlig lost.
