Der allgemeine BMW G20 Forum - Fragen und Talk Thread.

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    Ich fasse mich kurz, da das Thema im Grunde schon durchgekaut wurde. Allerdings nicht wirklich in Bezug auf meinen konkreten Fall.

    Es geht um die Nachrüstung eines Navigationssystems im G20 mit ID6.


    Wisst ihr, wo ich mich hierzu am besten informieren kann?

    Gefühlt gibt es zahlreiche Videos und Anleitungen für die F3X-Reihe, beispielsweise zur Nachrüstung bzw. zum Upgrade vom kleinen auf das große Navi. Auch für den G20 findet man einiges zum Upgrade vom kleinen auf das große Navi. Allerdings beziehen sich diese Anleitungen meines Wissens auf Fahrzeuge mit ID7.

    Was ich bisher nicht finden konnte, sind Anleitungen oder Erfahrungsberichte zur Navi-Nachrüstung in der G2X-Reihe mit dem älteren ID6-System.

    Johannes

    E46 316i → E90 320d → G21 330i M-Sport (03/2020)

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    Hat eigentlich bereits jemand die Blinker-Technik ausgetauscht, sodass beim Durchdrücken des Blinkers der Blinkerhebel in Mittelstellung bleibt?

    Quasi so wie bei allen früheren Modellen? Finde das extrem schade und das billige Geräusch beim Blinker betätigen stört mich auch, wenn man vergleichsweise an die alten Zeiten zurückdenkt.


    Weiß jemand, ob das umrüstbar wäre? Betrifft natürlich auch die Scheibenwischer-Seite rechts.

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    Zitat von warp760

    Doch... Gibt auch original Iconic Glow beim G20. Ist dann aber mehr so ne Hintergrundbeleuchtung. Und ich China haben die G20 eine "richtige" Iconic Glow bekommen. Konnte nur leider keine Teilenummer von dem Ding finden.

    Ist schon etwas länger her, aber durch ein anderes Thema habe ich wieder mal auf realoem gestöbert und bin auf die wohl richtige Sonderaustattung gestoßen: https://www.realoem.com/bmw/en…A&series=G28N&prod=202503


    Das ist der "Leni" Grill (LEuchtende NIere?), gibt es bei Leebmann für knapp 400€ sogar zum bestellen. Wenn man die Teilenummer bei Google eintippt kommen diverse chinesische Beiträge bei Instagram & Facebook die eindeutig die beleuchtete Niere zeigen und auf diese Nummer verweisen (und vor allem keinerlei Beiträge mit einer normalen Niere), es wird anscheinend auch eine Codierung im Steuergerät nötig (im G28 kann man es im Menü ein/ausschalten). Die angegeben KBB-Nummern sind die "Standard"-Vorderwagenkabelbäume die auch in Europa verbaut werden. Wäre spannend wie genau der dann verkabelt ist - weiß nicht ob man da in einer "Spezialsoftware" mehr sieht.


    Wenn das wirklich relativ unkompliziert alles wäre wäre es wirklich eine Überlegung wert, wenn die aktuelle den Geist aufgibt. Das Material von BMW wird sicher langlebiger sein als die China-Nachbauten, wo man wirklich merkt dass das kein gescheiter Kunststoff ist...