Moin zusammen,
meine Scheiben wurden gestern ausgetauscht. Das ist nun auch endlich durch.
Mal ne Frage aus Interesse: Fährt jemand von euch mit den Iconic Sounds und wie findet ihr die "Untermalung" des Motorsounds? Ich persönlich finde das zu künstlich und auch fast schon übertrieben.
Beim Modellschriftzug fangen die sogar an mit unterschiedlichen Größen bei den Zahlen zu spielen große 5 dann kleinere 20d dran.
Das kommt bei allen Modellen und ist eigentlich nur konsequent an den Sprachgebraucht angepasst.
Deutsch sagen wir ja immer schon drei zwanzig und nicht dreihundertzwanig für den 320i oder 320d.
Mit dem neuen 7er wird das jetzt so eingeführt, dass es für alle Sprachen so steht wie man es sprechen soll. 
Das macht die Modellschriftzüge im Übrigen sogar teurer!
Mal ne Frage aus Interesse: Fährt jemand von euch mit den Iconic Sounds und wie findet ihr die "Untermalung" des Motorsounds? Ich persönlich finde das zu künstlich und auch fast schon übertrieben.
Habe schon des Öfteren gelesen das Iconic Sounds auch den Sound außen beeinflusst, deswegen lasse ich es an.
Ich finde beim dahin cruisen fällt es gar nicht auf, da hört man zumindest beim 340i den typischen Reihensechser-Sound. Das Auto muss schon unter starker Last bewegt werden damit der Sound über die Lautsprecher eingespielt wird.
Ich finde beim dahin cruisen fällt es gar nicht auf, da hört man zumindest beim 340i den typischen Reihensechser-Sound. Das Auto muss schon unter starker Last bewegt werden damit der Sound über die Lautsprecher eingespielt wird.
Hast du das normale ASD noch drinnen ?
Falls ja, das steuert auch beim Cruisen wirklich "MASSIV" bei.. das merkt man aber erstmal wirklich, wenn man das ASD rausgeworfen hat, danach ist es gefühlt halb so laut im Innenraum, ohne das ASD Gedröhne..
Hast du das normale ASD noch drinnen ?
Falls ja, das steuert auch beim Cruisen wirklich "MASSIV" bei.. das merkt man aber erstmal wirklich, wenn man das ASD rausgeworfen hat, danach ist es gefühlt halb so laut im Innenraum, ohne das ASD Gedröhne..
Da bin ich leider überfragt, seit iDrive 8 gibts ja die Iconic Sounds-Option und diese habe ich. Ob das etwas anders arbeitet als das von dir erwähnte normale ASD weiß ich leider nicht. Ich weiß nur dass diese Option auch in die Klappensteuerung eingreift, gibts zwei/drei Videos auf YouTube und wurde auch schon in diversen Foren diskutiert.
Wenn ihr ASD-Gedröhne sucht, rate ich euch mal nen Cupra im Cupra-Modus zu fahren. Da ist das ASD von BMW dagegen Musik für die Ohren 
Kann auch nicht verstehen wieso BMW sowas macht. Die Tasten kosten doch quasi nichts.
Vielleicht weil's nicht jedem gefällt. Ich kann mit dem ganzen Chrom- und Galvanisierungsfirlefanz nichts anfangen. Egal ob innen oder außen. Chromelemente außen empfinde ich fast immer als Kapitulation des Designers vorm Controlling. Der Designer sagt, hier jetzt eine Sicke ins Blech, dann wirkt die Fläche dynamischer. Der Controller dann so: Quatsch, klebt eine Chromspange hin. Ist viel billiger und die Kunden glauben, es sähe 'wertiger' aus.
Neh, das passt schon, dass wenigstens innen die Galvanisierung aufpreispflichtig ist. Wer's mag, bezahlt ein wenig dafür, wer nicht, spart das Geld und gibt's an anderer Stelle aus. Früher(tm) gab es mal die Vorgabe, alles was berührt wird zur Bedienung, hat schwarz zu sein. Ist man leider lang schon von abgekommen.
Ciao
Toscha
Kann auch nicht verstehen wieso BMW sowas macht. Die Tasten kosten doch quasi nichts.
Aus Unternehmenssicht ist „quasi nichts“ leider nicht „nichts“.
Angenommen die Taster kosten BMW 20 Cent pro Fahrzeug bist du bei 2,4 Mio. produzierten Autos jährlich schnell bei 480.000€ Ersparnis.
Chromelemente außen empfinde ich fast immer als Kapitulation des Designers vorm Controlling
So sind Geschmäcker unterschiedlich. Ich mag Chromelement und finde schade, dass vieles nur nur Hochglanz-Schwarz ist. Aber zum Glück kann man bei BMW das noch so oder so bestellen.
Was mir noch aufgefallen ist: mein Auto hat die Galvanikapplikation am Taster fürs Auf und Zusperren noch eingebaut interessanterweise- ich dachte das ist schwarz bei den Neuen? Der Pralltopf ist hingegen schon Plastik.
Das wöchentliche Samstags-Update: Liste mit den aktuell Wartenden auf die Fahrzeuge aus Mexiko!
Neu sortiert nach Bestelldatum, um erkennen zu können, wie sich die Lieferzeiten entwickeln. Aktuell durchaus positiv.
| Name | Bestelldatum | Prod. Datum* | Status | Bemerkung | Übergabe | Lieferzeit |
| ruffryder85 | 22.12.2022 | 04.07.2023 | ----- | Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!  | 18.10.2023 | 10 Monate |
| HamburgerMichel | Januar 2023 | 19.07.2023 | ----- | Fahrzeug beim glücklichen Besitzer! | 25.10.2023 | 10 Monate |
| jstinB58 | 16.02.2023 | ----- | Fahrzeug beim glücklichen Besitzer! | 24.10.2023 | 8 Monate | |
| YA_M340i | 18.02.2023 | 30.06.2023 | ----- | Fahrzeug beim glücklichen Besitzer! | 20.10.2023 | 8 Monate |
| danfig20 | 22.03.2023 | 09.06.2023 | ----- | Fahrzeug beim glücklichen Besitzer! | 26.10.2023 | 7 Monate |
| M-G21 | 30.03.2023 | 08.08.2023 | 176 | Fahrzeug fertig in BMW Welt. Vorauss. LT: KW 46/2023 | ||
| Berofunk | 04.04.2023 | 27.07.2023 | ----- | Fahrzeug beim glücklichen Besitzer! | 30.10.2023 | 7 Monate |
| TomTC | 14.04.2023 | 19.09.2023 | Eventueller LT: KW 47/2023 | |||
| alcantara | Mai 2023 | Juli 2023 | 193 | Fahrzeug beim Händler eingetroffen. Wann Übergabe? | ||
| fdsbifaa | 31.05.2023 | Vorauss. LT: 02/2024 | ||||
| BMW ist ganz OK | 16.06.2023 | |||||
| bmw2019 | 16.06.2023 | 165 | Auto jetzt beim Händler. Vorauss. Übergabe: KW 45/2023 | |||
| Ripflash | 30.06.2023 | 14.09.2023 | 165 | Auf hoher See mit Höegh Autoliners. LT: KW 48/2023? | ||
| Eumelbaer | 26.07.2023 | 05.09.2023 | In Bremerhaven angekommen. Wartet auf Weitertransport. | |||
| Foxbone | 31.07.2023 | 20.09.2023 | 165 | Auf hoher See mit HORIZON HIGHWAY? LT: KW 47/2023? | ||
| Dejevu10 | 22.09.2023 | KW 45/2023 | Vorauss. LT: KW 03/2024 | |||
| Peanuts | 07.10.2023 | Vorauss. LT: KW 05/2024 | ||||
| G20-180 | 11.10.2023 | Vorauss. LT: März 2024 |
Die HORIZON HIGHWAY wird als nächster Autoliner am 12.11.2023 in Bremerhaven erwartet.
Übersicht zu den drei Autoliner-Schiffen (RORO) der Reederei K-Line, die permanent zwischen Veracruz und Bremerhaven fahren:
https://www.klineglobalroro.com/schedules/1-2_north_america_and_mexico_gulf_to_europe_schedule.pdf
Die nächsten Termine der K-Line Autoliner mit Route Veracruz -> Bremerhaven:
HORIZON HIGHWAY: ETD Veracruz 23.10.2023 -> ETA Bremerhaven 12.11.2023
HORIZON HIGHWAY Current position (Vehicles Carrier, IMO 9726700) - VesselFinder
DRIVE GREEN HIGHWAY: ETD Veracruz 23.10.2023 -> ETA Bremerhaven 18.11.2023
DRIVE GREEN HIGHWAY Current position (Vehicles Carrier, IMO 9728069) - VesselFinder
NIAGARA HIGHWAY: ETD Veracruz 19.11.2023 -> ETA Bremerhaven 10.12.2023
NIAGARA HIGHWAY Current position (Vehicles Carrier, IMO 9832638) - VesselFinder
Auch Höegh Autoliners transportiert BMWs von Veracruz nach Bremerhaven. Zum Check hier die VIN eingeben:
Höegh Autoliners - VIN Eingabe
Weitere Mexiko-Fahrzeuge werden mittlerweile per Containerschiff transportiert, zwei Fahrzeuge pro Container. Nachverfolgung mangels Information nicht möglich. Nächste Woche kommen wieder 494 Container hier an = 988 Fahrzeuge.
Gerne ergänzen, besonders Statusänderungen. Und natürlich, wenn das Auto beim Händler angekommen ist oder übergeben wurde. 
*Das Produktionsdatum lässt sich am einfachsten ermitteln, in dem man die VIN/FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) auf der Webseite mdecoder.com eingibt. Die VIN erhält man von seinem Verkäufer. Sie wird bei Produktionsstart vergeben, drei bis vier Monate nach Bestellung.
