Wer macht den Pionier, organisiert sich ein ATC 13-2 und verbaut es?
Ist die Frage, ob xHP eine Software schreiben kann, die zB in DSC Off komplett auf Heck schaltet.
Der Alpina, hat laut ETK das 13-2 und besitzt ja die I-Drive Software usw vom normalen G20. Vielleicht hilft das weiter…
Aber das bringt mich gerade auf blöde Gedanken bei meinem zukünftigen B3 
Ist die Frage, ob xHP eine Software schreiben kann, die zB in DSC Off komplett auf Heck schaltet.
das wäre mal ultrageil!
wenn man bissl Spaß will einfach DSC aus und los gehts.
Aber können die vom Getriebe aus den Modi auslesen in dem man grad is?
Hab da mal Bock anzufragen
Aber können die vom Getriebe aus den Modi auslesen in dem man grad is?
Ja klar, die können dir unterschiedliche Presets für Schaltzeiten auf jeden Fahrmodi legen.
das wäre mal ultrageil!
wenn man bissl Spaß will einfach DSC aus und los gehts.
Die 5k€ für das VTG wird sicherlich bei vielen die Lust am ausprobieren verderben ☹️
na mir gehts eher darum das aktuelle xDelete so zu programmieren dass es dynamisch agieren kann.
Sowohl AWD als RWD über die DSC Taste.
Aktuell müsste man ja jedesmal wieder flashen
Frag das mal bei xAutomotive an.
Entweder Ado antwortet dir selbst oder jemand aus dem Support.
Ado schreibt die custom maps.
So, hab eine Rückmeldung von xAutomotive erhalten, wird wohl noch ein wenig dauern.
| Servus, vielen Dank für deine Nachricht und dein Interesse an xDelete! Theoretisch ist vieles möglich – auch das, was du vorschlägst. Allerdings wäre eine Umsetzung, bei der je nach Fahrmodus (z. B. Sport+ oder DSC OFF) dynamisch zwischen Allrad und Hinterradantrieb umgeschaltet wird, technisch äußerst aufwendig. Eine „on-the-fly“-Umschaltung bedeutet, dass tief in die Fahrzeuglogik eingegriffen werden muss, was mit erheblichem Entwicklungs- und Testaufwand verbunden ist. Wir entwickeln unsere Produkte laufend weiter und haben viele Ideen auf der Roadmap – auch in diese Richtung. Aktuell ist diese Funktion allerdings noch nicht verfügbar, und wir können leider auch keinen Zeitrahmen nennen. -- |
Lösung, M3 kaufen
Aber ich dachte mir das schon das das nicht so einfach ist, wie man sich das vorstellt.. hat ja lang genug gedauert bis xdelete kam für den G2X
Lösungen gab es bereits vor xDelete, zB mit einem Wartungsbefehl.
Der hat dann die Kupplung am vorderen VTG geöffnet und man hatte einen Heckantrieb.
xAutomotive macht es halt ordentlich und investiert daher einiges an Entwicklungszeit in die Lösung.
Wirklich viel passiert da aktuell glaube ich eh nicht. Ich hab vor nem halben Jahr mal angefragt, wann denn die neueren Modelle unterstützt werden. Aktuell gibt es irgendwo nen Cut, weshalb mein Auto z.B. nicht mit XDelete geflashed werden kann. Das sei irgendwann geplant.. im Prinzip kam die gleiche Antwort wie weiter oben gepostet zurück.
