ALPINA B3/B4 GT vorgestellt und ab sofort bestellbar
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Allerdings ist auch die Comforstufe nicht mit der eines BMW zu vergleichen, die ist beim Alpina nochmal eine Klasse komfortabler.
Darum habe ich mir keinen M3 gekauft der ursprünglich auf dem Zettel stand 😎
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Auch bei mir war der Komfort der Grund, mich gegen einen M zu entscheiden. Dennoch merke ich in Sachen Federungskomfort und Lenkung 0 (in Worten: Null) Unterschied zwischen Comfort und Comfort+. In Richtung Sport hingegen wird er schön straff, lenkt direkter und schaltet zügiger. Und da merke ich einen deutlichen Unterschied zwischen Sport und Sport+. Vielleicht ist ja was bei mir am Auto kaputt und Comfort+ funktioniert nicht.
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Vielleicht ist ja was bei mir am Auto kaputt und Comfort+ funktioniert nicht.
Bevor du den B4 abgibst, muss ich nochmal mit dem Kabel ran
