Sport Modus im G20

  • Bei den Hybriden und vermutlich auch bei den Elektromodellen muss man aber auf jeden Fall in Sport Plus. Sonst hat man nicht die volle Motorleistung. Beim 330e sind es z.B. 252 vs 292 PS.

  • Das Auto beschleunigt in Eco gefühlt schlechter als mein 60PS Corsa ;)

    Kann ich von meinem G21 (BJ2020) bestätigen, mit ECO auf der Autobahn musst du schon einen Kick-down machen um zu überholen oder merklich die Geschwindigkeit zu erhöhen. Bei gleichem Verhalten mit den Gaspedal in Comfort-Modus reagiert das Fahrzeug normal aber der Unterschied zu ECO ist massiv.

    BMW G81 Isle of Man green :love:

    BMW E92 325i - Monacoblau, KW v3 - 6 Zylinder Klang Spass pur :D


    Historie: BMW G21 330i (11/2020 - 11/2024); Audi TT 8S (10/2016 - 11/2020); BMW E92 320i (10/2012 - 10/2016); VW Golf 4 TDI (05/2010 - 10/2012)

  • Kann ich von meinem G21 (BJ2020) bestätigen, mit ECO auf der Autobahn musst du schon einen Kick-down machen um zu überholen oder merklich die Geschwindigkeit zu erhöhen. Bei gleichem Verhalten mit den Gaspedal in Comfort-Modus reagiert das Fahrzeug normal aber der Unterschied zu ECO ist massiv

    Darum schalte ich wenn es auf die BAB geht immer auf Comfort und wenn ich Spass haben will auf Sport + . :m0005: :m0011:

  • Ja, hab ich dann auch gemacht, aber gerade am Anfang dachte ich für die Fahrt in den Urlaub könnte man ja den ECO Mode nutzen. Aber der Modus ist aufgrund dieser sehr lahmen Kennlinie so meiner Meinung nicht zu gebrauchen, gerade um zügig zu überholen. Selbst mit Driving Assistant, wenn er dann abgebremst hat weil vor einem einer war und man nicht direkt überholen konnte...nach dem ausscheren, ist gefühlt nix passiert um wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit zu kommen. Man verursacht dabei eher einen Stau wenn man einen überholt, seitdem hab ich ECO in 4 Jahren vielleicht 10x benutzt.

    BMW G81 Isle of Man green :love:

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    Historie: BMW G21 330i (11/2020 - 11/2024); Audi TT 8S (10/2016 - 11/2020); BMW E92 320i (10/2012 - 10/2016); VW Golf 4 TDI (05/2010 - 10/2012)