Würde ich mal aktiv etwas freibremsen, dann sollte das wieder fein sein.. speziell wenn man die Bremse nur streichelt geht sowas teils auch nicht mehr richtig weg..
G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg
-
-
@All
Danke für Eure Antworten.
Würde ich mal aktiv etwas freibremsen, dann sollte das wieder fein sein.. speziell wenn man die Bremse nur streichelt geht sowas teils auch nicht mehr richtig weg..
Ich bremse recht sanft, lasse oft rollen, da werde ich dann mal heftiger ran müssen.
Danke Euch.
VG michael
-
Gude,
Die Tage habe ich die 50.000km erreicht. Ich hoffe er hält noch lange
Viele Grüße aus Zandvoort. Anbei der Verbrauch. Geht völlig in Ordnung.
Am Morgen die ersten 40km Stau und stockend, dann in DE mit 120-130km/h entspannt unterwegs. Auch mal ein paar Kilometer voll Stoff. Nach der grenze in NL nur max. 105km/h und im EcoPro-Modus.
Tagsüber sind nur 100km/h erlaubt, ab 19:00h dann 120km/h.
Das Hotel mit Blick auf das M-Driving-Experience Center und die Rennstrecke
Auf dem Parkplatz stehen noch ein 330e und ein M3 Touring, alle in Skyscraper.
Die Spritpreise sind noch etwas höher als bei uns.
Diesel = 2.42,9
Super E10 = 2.25,9
Super Plus = 2.53,9
Werde also in DE wieder tanken
Viele Grüße
Michael
P.S. Humor haben die Niederländer
(Schaufenster) 
-
Fahr über Luxemburg zurück, das lohnt in jedem Fall.
-
Ja, fahr über Luxemburg und was noch wichtiger ist.
Stoß des Auto am besten gleich ab, bei einem Kilometerstand von 50.000km brauchst für einen M3 Touring nicht mehr lang überlegen.
-
Gude,
Die Tage habe ich die 50.000km erreicht. Ich hoffe er hält noch lange
Und wenn schon, du hast ja noch ein Auto für die Ewigkeit
-
Alles anzeigen
Gude,
Die Tage habe ich die 50.000km erreicht. Ich hoffe er hält noch lange
Viele Grüße aus Zandvoort. Anbei der Verbrauch. Geht völlig in Ordnung.
Am Morgen die ersten 40km Stau und stockend, dann in DE mit 120-130km/h entspannt unterwegs. Auch mal ein paar Kilometer voll Stoff. Nach der grenze in NL nur max. 105km/h und im EcoPro-Modus.
Tagsüber sind nur 100km/h erlaubt, ab 19:00h dann 120km/h.
Das Hotel mit Blick auf das M-Driving-Experience Center und die Rennstrecke
Auf dem Parkplatz stehen noch ein 330e und ein M3 Touring, alle in Skyscraper.
Die Spritpreise sind noch etwas höher als bei uns.
Diesel = 2.42,9
Super E10 = 2.25,9
Super Plus = 2.53,9
Werde also in DE wieder tanken
Viele Grüße
Michael
P.S. Humor haben die Niederländer
(Schaufenster) Mich beeindrucken einerseits die erzielten Verbrauchswerte sowie der hohe Segelanteil, von nahezu 80km.
-
Wenn man nicht mit aktiviertem Tempomat fährt, sind solche Segelwerte über eine längere Distanz eigentlich ziemlich normal.
-
Guten Morgen,
gestern kamen endlich die Sommerschuhe drauf. Fährt sich jetzt wieder dynamischer.
Bremsbeläge sind noch identisch. Diesmal wurde man digital über jeden Schritt auf dem Laufenden gehalten. Quasi das Einchecken, Beginn der Arbeit und Ende. Alles in dreifacher Ausführung. Per App, Mail und SMS. Habe ich so noch nicht erlebt, aber nettes Feature.
Reifenprofil Winterreifen (mittig gemessen) alt 11/2025:
VA: 8,4mm
HA: 7,8mm
Reifenprofil aktuell nach weiteren 7.809km (insgesamt 21150km):
VA: 8,0mm
HA: 7,2mm
Bremsbeläge Wert alt (11/2025):
VA: 11mm
HA: 8mm
Bremsbeläge aktuell nach weiteren 7.809km:
VA: 11mm
HA: 8mm
Im Juli stehen der erste TÜV und die erste Inspektion an, ich bin gespannt.
Die Saison kann nun starten
VG michael
-
Guten Morgen,
gestern kamen endlich die Sommerschuhe drauf. Fährt sich jetzt wieder dynamischer.
Ja, das haut mich auch jedesmal wieder um. Mit Winterreifen isses am Anfang erst total schwammig, daran gewöhnt man sich aber recht schnell, dann ist das normal und "bequem".
Dann wieder mit Sommerreifen isses echt krass, wie zackig der auf die Lenkung reagiert
