Bin mal gespannt auf die ersten Klangvideos.. vermutlich wird da gar nix bei rumkommen und man hat schon einen Vorgeschmack für den zukünftigen M3..
Optisch muss ich auch sagen nicht schlecht, haben sich mal etwas am M3 orientiert was die Kotis angeht 
Ich fand bisher auch fahrerisch die RS Modelle immer zu neutral und nicht so bissig und direkt wie die M Derivate..
Und plötzlich sieht die G80-Niere gar nicht mehr so schlimm aus....
Grüße
Sven
Man regt sich ja immer über BMW wegen der wachsenden Kühlergrills auf. Aber was ist das denn? Die Front besteht ja nur noch aus Kühlergrill.
Und die nach innen gewanderten Endrohre gefallen mir nicht wirklich. Ansonsten schick.
Sieht schon echt gut aus, bis auf die zwei Ofenrohre und das Lenkrad. Ich frag mich mittlerweile nur, wo das mit der PS Überbieterei eigentlich noch hinführen soll....
Sieht schon echt gut aus, bis auf die zwei Ofenrohre und das Lenkrad. Ich frag mich mittlerweile nur, wo das mit der PS Überbieterei eigentlich noch hinführen soll....
Naja schau in den E- Fahrzeugbereich.. da sind 1000PS mittlerweile jetzt nichts so besonderes mehr.. sprich zukünftig werden die Verbrenner vermutlich als Hybride kommen und dann werden Systemleistungen von 700-800PS normal sein..
Jeder will halt immer schneller und besser und da die Autos immer schwerer werden klappt das nur mit mehr Leistung..
Selbst mit dem was unsere M3 leisten kann man bis auf der BAB im Alltag auch schon nix anfangen.. ob ich jetzt mit 500PS im Stau stehe oder mit 700PS macht den Braten auch nicht fett 
Ich frage mich eher, wann eine Beschränkung der Leistung für Fahranfänger kommt.
Beim Motorrad ist das seit Jahren üblich, aber nicht beim Pkw.
Sehe ich auch als absolut sinnvoll, am besten ähnlich gemacht wie beim Moped 
Wobei die modernen Fahrzeuge jeder mit gesundem Menschenverstand kann die eigentlich ja fahren durch die Elektrik, leider ist das erstgenannte wohl Mangelware 
Die Umsetzung ist beim Motorrad halt viel leichter, da das in den seltensten Fällen das einzige Kfz im Haus sein dürfte. Bei einer durchschnittlichen Familie, Eltern mit zwei Kindern, wär's aber schon arg blöd, wenn für alle die Leistung beschränkt wird, bis das letzte Balg die Altersgrenze erreicht hat.
Geht sicher easy zum umsetzen.
Bei Ford lässt sich bereits ein Profil einstellen, womit die Höchstgeschwindigkeit reduziert werden kann, genauso leicht lässt sich sicher die komplette Leistung reduzieren.
Heute um 14:00 wird der neue RS5 vorgestellt, optisch gefällt er mir gut. Ich bin mal auf die genauen Daten gespannt, 630 PS soll er wohl haben. Mal schauen wie er sich gegen den M3 schlägt, auch der Preis wird interessant.
Das sieht schon krass aus... Aber ich denke trotzdem, dass ein M3 G80 auf der Nordschleife schneller sein wird, oder? Also weil Audi mehr für die Autobahn entwickelt wurde und BMW mehr für die Rennstrecke.
