Bestellung und Lieferzeiten G81 - BMW M3 touring

    Zitat von CJ#22

    Generell ist der Markt für M3/4 recht Tod.. gibt mehr als genug überall, hohe Rabatte werden umgesetzt



    Naja würde ich jetzt so nicht sagen wenn man nicht gerade die üblichen Farben möchte wie grün/grau/schwarz sieht es schon sehr dünn und mager aus

    Ja da stimme ich schon zu, gerade Carbon außen sehe ich ziemlich wenig, verstehe ich aber beim G81 schon, weil ohne Carbon Dach ists nicht ganz so passend, weil halt das ganze Dach schwarz ist.. dazu fahren viele den Touring so als halb Unterstatement.


    Beim G80 gibt es das mit Carbon schon etwas häufiger, ebenso die Schalen was ich so gesehen hatte

    Zitat von Fulano

    Man darf aber auch nicht vergessen, das Carbon, Racetrack Paket und individuelle Farbe mal eben mit 25t€ aufschlagen und hinterher wird kaum jemand bereit sein nur ein Bruchteil dafür zu bezahlen.

    Doch, das ist so, weil es immer wieder Interessenten geben wird die eine entsprechend eingeschränkte Suche starten und dort dann nur wenige, vermutlich teurere Autos auftauchen die diesen Wünschen entsprechen.


    Ich habe vor knapp 2 Jahren meinen F87 verkauft. Von 2019, 1. Hand, 25tkm gelaufen. Der Käufer hatte mir nach dem Kauf erzählt das er genau so ein Auto gesucht hat - erste Hand (damit sind alle Leasingrückläufer und Dienstwagen raus), unter 50tkm KM, große Bremse, möglichst Serienzustand. In dieses Schema sind damals bundesweit keine 10 Autos gefallen, und am Ende sind genau 3 übrig geblieben. Bundesweit. OHNE Filter auf den Preis. Genauso lief das schon immer bei den M's, und so wirds auch beim G8x laufen. Erste Hand, voll ausgestattet (oder zumindest fast voll), seriennah, keine Rennstreckenhistorie, keine Leasingbude, nicht zu viel km (das muss jeder selber wissen wo das "zu viel" anfängt). Solche Autos werden IMMER mehr bringen als die 6 Jahre alten Dritthandautos mit 70tkm und zweifelhaften Umbauten dran.


    Grüße

    Sven

    Zitat von _SR_

    Solche Autos werden IMMER mehr bringen als die 6 Jahre alten Dritthandautos mit 70tkm und zweifelhaften Umbauten dran.

    Dies muss du mir nicht erzählen und klar gibst dafür ein Markt und auch Käufer.


    Die Frage ist was ist dann „mehr“ ? Investiere ich heute 30t€ in Extras um in 2 Jahren dafür vielleicht 10t€ zu bekommen?!

    Fulano


    Bei einem G8X sollte man generell mit der Einstellung rangehen, dass so ein Auto eher stark im Wert fällt.

    Trotzdem kann ich mir gut vorstellen, dass gut ausgestatte Autos deutlich mehr bringen werden. Ich habe letztes Jahr überlegt einen F80 mit Top Ausstattung zu kaufen (Schwarz, Carbon, Schalensitze, Sommerauto, wenig KM) und da gab es so gut wie keine. Ein paar standen drin und die waren dann um über 80k. Neuwertige G80 mit den Anforderungen habe ich so gut wie gar keine gefunden und die die drin standen waren "nur" 4-5 TEUR günstiger als mein neu bestellter G80 mit einem Listenpreis von knapp 130 TEUR , aber es gab echt einen guten Rabatt. Und dann habe ich gleich lieber einen neuen bestellt.

    Da das Auto keinen Winter fahren wird und eine perfekte Ausstattung hat kann ich mir schon vorstellen, dass so einer in 5-10 Jahren mal sehr gefragt sein könnte. Wenn nicht, ist es auch nicht schlimm. Aus meiner Sicht gibt es halt wirklich nur sehr wenige M3 Limousinen die Carbon Innen+Außen+Schalensitze haben. Wenn ich mir die Angebote bei Mobile anschaue... 95% der M3 sind grausam konfiguriert...