aber am Ende ist der Schweller schneller unten als man da in der Ecke fummelt 😉
Ich habe Sorge vor den Halteclips...
In der Anleitung gibt es, passenderweise, direkt ein Kapitel zum Ersetzen von beschädigten Halteclips 
Vielleicht habe ich gleich noch etwas Zeit und es bleibt trocken, dann versuche ich mich an der ersten Seite.
Ich wollte gerade sagen, am besten schonmal eine Handvoll neue Clips kaufen, die glauben ja gerne mal dran
Ich habe Sorge vor den Halteclips...
In der Anleitung gibt es, passenderweise, direkt ein Kapitel zum Ersetzen von beschädigten Halteclips
ok die ziehen sicherlich anders dran als wenn du es vorsichtig machst.
Dann aber schnell zum 
und die 51778493965 bestellen
Dann aber schnell zum
Weißt du welche Teilenummer die Spreiznieten haben?
Und wie man die laut BMW lösen soll?
Ich hab jetzt eine raus und die sieht kaputt aus.
Edit: Ok, es ist eine Faltblindniete…
Teilenummer: 51755A383B7
Aber mit welcher Zange setze ich die neu ein…
Interessant. Meine Radlaufverkleidung ist geschraubt.
Aber bei Dir scheint auch die Konstruktion innerhalb der Schwellerverkleidung ganz anders zu sein, wenn ich die LED-Module so sehe. Daher kann ich leider nicht helfen.
Nietzange funktioniert auch und ja leider sind die Einwegnieten
https://www.amazon.de/SVADA-Nietzange-Blindnieten-solidem-Case/dp/B...
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So der erste Versuch ist gescheitert.
Bei meinem G21 ist ein Tausch durch den Radkasten nicht möglich.
Ich habe es erst wie im Video mit nach links eingeschlagenen Rad versucht, leider ohne Erfolg, da man nicht mehr an alle Schrauben der Radhausverkleidung kommt.
Also das Rad demontiert, dann die Radhausverkleidung entfernt und siehe da, nicht genug Platz.
Ich kann lediglich den Stecker des originalen Moduls entfernen.
An die seitlichen Halter komme ich nicht heran, da hier schlicht kein Platz ist.
Jetzt besorge ich mir erstmal die Faltblindnieten und die passende Zange, danke OxidgrauG21 für den Tipp.
Am besten bestelle ich direkt noch ein paar Halteclips, danke Fulano für die Artikelnummer.
Interessant. Meine Radlaufverkleidung ist geschraubt.
Aber bei Dir scheint auch die Konstruktion innerhalb der Schwellerverkleidung ganz anders zu sein, wenn ich die LED-Module so sehe. Daher kann ich leider nicht helfen.
Ist leider nichts neues… siehe LED Module für das Tagfahrlicht.
Beim M3 geht es durch den Radkasten und beim 3er muss man den Scheinwerfer lösen.
Du hast mich gerade auch etwas verwirrt und wenn ich mir das Video anschaue muss man auch diese blöden Niete nicht lösen.
Ich hatte die Schale mal ab und hab mich damals geärgert, dass man die Nieten ersetzen muss und dafür extra zu BMW oder eben was online bestellen muss.
Das beruhigt mich ein wenig. Ich wollte erst schreiben, dass die LED-Module nicht passen können. Die sehen nämlich ganz anders aus als meine.
Aber wenn der 3er da anders konzipiert ist als der 4er, besteht ja noch eine Chance.
EDIT: Gerade mal auf das Modul geschaut. Da steht G2x. Scheinen also für alle gleich zu sein. Dann hoffe ich mal, dass Du die neuen Module irgendwie eingebaut bekommst. Die Einstellung der "Leuchtweite" muss ja nachher auch noch funktionieren. Ich drücke die Daumen.
