Hallo Sephiroth,
Glückwunsch zu der tollen Farbe ! Ich beabsichtige auch Carbonschwarz zu wählen. Nun bekam ich im Konfigurator den Hinweis zum Entfall der Funktion Spurwechselassistent. Kannst Du beschreiben wie sich dieser Umstand in der Praxis bemerkbar macht ? Grüße Tis
Hi Tis,
Danke! Ich hatte gehofft mit Carbonschwarz ein Unikat zu haben aber mittlerweile habe ich deinen auf Youtube in Korea gesehen und Du bestellst nun auch einen. 
Nur Spass - es freut mich noch mehr carbonschwarze 3er zu sehen!
Was den Spurhalteassistenten angeht habe ich nie was gemerkt. Mein Wagen wurde Ende Feb. 2020 gebaut und da gab es den Asisstenten noch nicht. Bei der EInführung hiess es dann dass mein Wagen den nicht kriegt da er "zu alt" ist. Somit war das bei mir nie ein Thema. Ich habe aber in einem anderen Forum gelesen dass aufgrund der Gesetzlage bei allen 3ern der Assistent deaktiviert wird (glaube wegen zu geringer Reichweite der Sensoren).
Genau, ist irrelevant. Meiner hat auch eine Individualfarbe und diesen ominösen Code betreffend Entfall des Spurwechselassistenten nicht mal in der AB. Einschränkungen = nicht vorhanden. Das betraf m.V.n. nur die allerersten 3er wo diese Funktion eben noch freigeschaltet war, und eventuell heute noch andere Märkte wo die technischen Vorraussetzungen an die Kameras/Sensoren nicht so streng sind (bspw. US). Wobei ich bei letzterem unsicher bin ob das mexikanische Werk überhaupt Individualfarben anbietet, zwischenzeitlich evtl. schon.
Tolle Farbe übrigens, besonders mit braunem Leder 
OK, Danke für Eure Antworten. Es scheint wohl entbehrlich zu sein. Ich halte Euch auf dem aktuellen Stand, hoffe auch noch eine Erklärung zu erhalten. Grüße Tis
Ich mag die Farbe auch sehr.
Meine 2017er S1000R hab ich damit lackieren lassen.
Darf ich fragen wieviel Aufpreis die Farbe beim 3er kostet?
Dankesehr.
Umgerechnet also rund 2000€ Aufpreis (nach Rabatt) zu einem Standardlack.
Da bleib ich doch lieber beim Mineralweiß ... falls es überhaupt noch gebaut wird.
Kann ich bestätigen, hatte auch angefragt. Damals 2800 €, während Portimao und Konsortwn 900 € kosteten, also +/- 2.000 Aufpreis.
Hatte vor Kurzem CS auf einem F36 Leihwagen und muss gestehen, dass es sehr sehr Kratzanfällig aussah.
Kratzanfällig sind alle Klarlacke aber bei dunklen Farben sieht man die Kratzer einfach besser. Das gilt für Carbonschwarz gleich wie z.B. Saphirschwarz. Schwarz Uni zeigt Kratzer am besten.
