Die Autos werden bevor sie an den Kunden gehen von BMW gewaschen, daher die Swirls. Für den Kunststoff kann ich dir den ADBL Blackouter (Außenbereich) oder den Servfaces cockpit and plastic care für den Innenbereich empfehlen. Danach sieht der Kunststoff wieder top aus. Davor natürlich mit einem Scrubpad oder Schmutzradierer reinigen.
Mario74 Bei einer Handwäsche können keine Swirls entstehen, es sei denn, du reinigst dein Auto in kreisenden Bewegungen.
eibacher Das ergibt eigentlich keinen Sinn. Uni-Lacke zerkratzen deutlich schneller als Metalic-Lacke und Steinschläge sind bei dunklen Farben natürlich schneller sichtbar. Saphirschwarz Metalic hat den großen Vorteil, dass bei 80% der Autos, schon eine Finish Politur ausreicht um ein sehr schönes Lackbild zu erhalten.
Probleme mit Lack BMW G20 G21 - sehr empfindlich - Schlieren und Wasserflecken - Diskussion um Erfahrungen, positiv wie negativ.
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Kannst froh sein das du nicht so eine Karre hast.Sind eben nicht alle betroffen mit dem super empfindlichen Lack.Kenn ich bei keinem anderen Auto ausser bei BMW besonders beim G20
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logopower die Plastik Einsätze vorne werden leider stark mitgenommen durch diese kleinen Sand Partikel die keine Schäden im Lack anrichten können, die machen es dafür milchig und matt. Kann man nicht viel machen, habe Politur probiert, es bringt ein bisschen was.
Forellefan3 tja so nur die Theorie.. Ich habe einen Uni und zwei Metallic und die Uni hält schläge der Tür gegen Holzzaun aus, während Metallic mit dem Fingernagel verkratzt zumindest schwarz
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Kommt mir auch so vor dass weiß noch die unempfindlichste Farbe bei Kratzern ist. Ich sage nicht dass weniger Kratzer entstehen, aber man sieht sie einfach nicht.
Das Schwarz Uni bei mir ist hingegen eine Vollkatastrophe. Da poliere ich auch nix mehr, hebt eh nur 2 Wochen und sieht dann wieder so aus wie vorher.
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Ich meine diese Teile hier + alles was zur Shadow Line gehört:
Screenshot 2026-04-30 133528.jpg
Ich verzweifel da noch, weil ich sehr pingelig bin und die Teile trotz Handwäsche schlimm aussehen.
Wenn ich diese neu kaufe, bringt das auch nichts, wenn der Lack immer noch so schlecht ist, da könnte ich dann nur denn eine Versiegelung wenigstens drüber ziehen.
Oder eben zum Lackierer bringen.
Mich regt das sowas von auf, bei so einem teuren Wagen!
Meinen Lack an sich habe ich gestern (zwar nicht im Sonnenschein) mal mit einer LED begutachtet... Dieser scheint eigentlich ansonsten Swirl- und Kratzerfrei zu sein
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Da hilft leider nur Lackschutzfolie um die dauerhaft zu schützen.
Lackierer kann zwar helfen, die werden aber trotzdem wie sandgestrahlt aussehen nur eben nach 1 Jahr
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Wenn du dem Folierer das Teil 2 zeigst, macht der die Tür von innen wieder zu
Aber ist so, außer Folie wo es geht und Versiegelung kann man nix machen, außer sich damit zu arrangieren das es halt so ist.
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Ich hatte schon beim Folierer gefragt und er hat mich vom Hof gejagt
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Ich hatte schon beim Folierer gefragt und er hat mich vom Hof gejagt
Na normalerweise gibt’s Vorlagen aus dem Plotter für die Lackschutzfolie, weil schneiden wird es kaum jemand bzw. wird zu kostenintensiv
