Sollte man immer die Schellen etc… was alles dazu gehört, austauschen?
Man sollte mindestens die Dichtung erneuern.
Ich habe alles erneuert.
Teilenummern:
18328612537 - V-Bandschelle
18328612538 - Dichtring
18305A09B63 - V-Bandschelle
Sollte man immer die Schellen etc… was alles dazu gehört, austauschen?
Man sollte mindestens die Dichtung erneuern.
Ich habe alles erneuert.
Teilenummern:
18328612537 - V-Bandschelle
18328612538 - Dichtring
18305A09B63 - V-Bandschelle
Falls ich mal eine Fehlermeldung bekommen sollte. Kann man dies nur mit MHD Löschen? Kenne mich mit dem Thema noch garnicht aus.
Geht auch mit Bimmerlink.
Zumal die 300er HJS keine MKL auslöst.
Das passiert eher bei der 200er von FMS.
Wie soll das gehen?
Mit einem Motorschaden auf der Autobahn, nachts um halb eins.
Wie soll das gehen?
Ein Motorschaden durch eine Downpipe?
Und selbst dann, kannst die Karre ja vom ADAC (oä) zu deiner Wunschwerkstatt bringen lassen.
man Lebt nur einmal !
Genau das!
Ich kann mir nen M340i holen und den schonen bis er rostet.
Oder ich habe Spaß damit…
Ich bin nie wieder 30 mit einem leistungsstarken Pampersbomber.
Erstmal soll man dir nachweisen, dass ein Schaden durch die Downpipe entstanden ist.
Jeder Mechatroniker wird zustimmen, dass eine Downpipe den Turbo entlastet.
Zur Not baust du vorher wieder die originale Downpipe ein ![]()
Spreizniete 51118174185
--> Also könnte man diese beim Einbau der Federn auch weglassen um maximale Tiefe zu bekommen?
Wenn die im Gutachten für den 330e als wahlweise/optional aufgeführt sind, ja.
Bitte schau dir das Gutachten für den 330e an.
Katalog öffnen -> HSN/TSN eingeben -> Fahrwerksfedern wählen -> ProKit wählen -> Gutachten öffnen
In meinem Gutachten ist der 330e/320e ebenfalls aufgeführt, daher denke ich, dass es nur ein Gutachten für alle Modelle gibt.
Damit gilt der Satz mit "wahlweise" den ich oben eingefügt habe.
Muss ich dann noch im Auto das Menü finden um auf "sportlich" zu setzen?
Beim PreLCI ist es unter Car -> Allgemeine Einstellungen -> Motorsound.
Wo es beim LCI zu finden ist, weiß ich leider nicht.
Wenn die Gummipuffer bei liegen, müssen die dann bei diesem Modell verbaut werden?
Oder was ist der Zweck der Puffer wenn hier von "optional" gesprochen wird?
Steht im Gutachten...
Die Gummipuffer sind optional und können gegen einen Hängearsch verwendet werden.
Das ist aber abhängig von Motor und weiterer Ausstattung.
Zitat*) Wahlweise können, bei Fahrzeugen ohne serienmäßigem BMW M-Sportfahrwerk, die original PUR-Endanschläge gegen original PUR-Austauschendanschläge von Eibach ausgetauscht werden.
Wenn ich in der Headunit nach Sound suche im Expertenmodus kommt alles mögliche
Du sollst auch in der Kategorie HMI_SPEECH schauen, wie es XStoneX geschrieben hat ![]()
Dort gibt es nur zwei Parameter.
DISPLAY_MENU_CONFIGURATION_ENGINE_SOUND => aktiv
DISPLAY_CONFIGURABILITY_ENGINE_SOUND => aktiv
Fairerweise, die Frage wurde aber in dem verlinkten Thread nicht behandelt und auch nicht beantwortet.
Die wurde schon so oft in verschiedenen Threads beantwortet.