Das natürlich nich zzgl. Steuern.
noch oder nicht? ![]()
Ein Tippfehler mit großen Folgen für die Aussage.
Das natürlich nich zzgl. Steuern.
noch oder nicht? ![]()
Ein Tippfehler mit großen Folgen für die Aussage.
Ich denke mal 480 EUR.
250 EUR netto der Unlock
150 EUR netto der Versand in beide Richtungen
= 400 EUR
zzgl. 20% Steuern in Finnland
= 480 EUR
Wenn du blinkst, greift er dir nicht ins Lenkrad ![]()
Hat das mit dem Fräsen bei dir geklappt?
Bei mir haben das zwei Schlüsseldienste nicht geschafft und sich über Chinesium aufgeregt…
Dem TÜV ist das egal, da es sich dabei um eine BMW Richtlinie handelt.
Daher habe ich untersagt statt verboten verwendet.
Solange alles funktioniert ist das fein.
Ob es Probleme gibt oder nicht spielt keine Rolle, es ist laut BMW untersagt.
Alleine wie das Kennzeichen auf dem Bild nach unten über den Halter ragt...
Ja der Alpina hat 395mm Scheiben und der M hat 380mm Stahl oder 400mm Keramik.
Denkfehler
Ja.
Ich möchte die Module nur zum Anlernen anschließen und danach wieder hinter den Kabelbaum mit Abzweig vom Fußraum hängen.
Nur zur Info, wer über Service Inclusive Plus nachdenkt, sollte sofort die maximale Laufzeit erwerben.
Das Plus Paket kann NICHT verlängert werden und alles unter 100k wird sich wahrscheinlich nicht lohnen.
Die Beläge bekommt man in 40k vielleicht mit Rennstrecke runter, aber die Scheiben wohl nicht.
Der hat ///M arketing!