Bekäme das ein Codierer in den Fahrzeugauftrag?
M Logo bekommt man nicht in den FA.
Bekäme das ein Codierer in den Fahrzeugauftrag?
M Logo bekommt man nicht in den FA.
Garage könnte natürlich auch ein Thema sein, dass die Wand zu nah ist. Das kann auch dazu führen, dass die Kamera das Handtuch wirft.
Ist mir noch nie passiert.
Die allgemeine Meinung sagt erst Downpipe dann AGA.
Ich bin der Meinung erst AGA dann Downpipe.
Die AGA macht es lauter und die Downpipe konstanter.
Ich habe das so bei meinem M340i gemacht und die Schritte gemessen, siehe Anhang.
Nun war das bei mir aber beides geplant und ich bin nur 14 Tage mit reiner AGA rumgefahren.
Aus Sicht des Motors, ist die Downpipe natürlich sinnvoller, da der Turbo entlastet wird.
Daher richtet sich meine Empfehlung nach deinem weiteren Plan.
Wirst du in absehbarer Zeit beides machen? -> AGA
Möchtest du es laut oder geht es dir auch um Langlebigkeit? -> Downpipe
Hat leicht gekackt
![]()
Nervig finde ich das sich das automatische Fernlicht seit ein paar Wochen automatisch nach jeder Fahrt deaktiviert.
Ich vermute das es durch Aktivierung des Tagfahrlichts hinten passiert, zumindest ist es mir erst danach aufgefallen.
Hat nichts mit TFL hinten zu tun.
Bei mir wird der FLA deaktiviert, wenn ich während des aktiven Ausblenden die Lichthupe benutze.
Ein Arbeitskollege hatte bereits einen Motorschaden wegen LSPI vermutlich.
Wird dann mit dem Fahrstil zusammenhängen, denn für LSPI braucht es hohe Last in geringer Drehzahl.
Also Eco Pro oder ab 1000 Umdrehungen Vollgas.
Weißt Du wie die anderen heißen?
Leider nein, hatte ich noch nie an der Strippe.
Schau mal, wer in deiner Nähe Bimmecode hat und trefft euch ggf.
Oder bestell dir den MHD Universal WiFi Adapter und kauf Bimmercode ![]()
Das könnte sich aber nur auf das Volldigitale beziehen, da sich die Geschwindigkeiten ändern.
Richtig, DKOMBI4 ist die volldigitale Instrumentenkombination.
Aber wahrscheinlich sau Teuer, nicht wahr ?
Definitiv…