Bei mir hat die Sommerräder-Saison auch endlich begonnen. Immer wieder schön die Räder Live zu erleben.
IMG_6215.jpg
Ein wirklich schönes Beispiel dafür, dass auch die LT5 gut am G21 ausschaut. Sie verleiht einen etwas eleganteren Look als die LT3.
Beiträge von jenze
-
-
Bei meinem vorherigen F22 ohne Tieferlegung streifte jedesmal bei der Ein- und Ausfahrt im Parkhaus die nachgerüstete Lightweigth-Frontlippe an der steilen Rampe. Auf solche "Probleme" habe ich keine Lust, daher bleibt es bei der Höhe.
An deinem jetzigen G21 hast du doch aber gar keine Frontlippe und ausweislich deiner Fotos noch jede Menge Bodenfreiheit. Mit den Serienfahrwerksfedern wirken die schönen LT3 irgendwie nicht richtig. Und durch die geringere Reifenhöhe stehen die 20 Zöller nicht satt im Radhaus. An deiner Stelle würde ich nochmal über eine Tieferlegung nachdenken. Ich bin mit meinem G21 mit Tieferlegung bislang in jedes Parkhaus ohne Aufzusetzen rein und raus gekommen.
-
Bilder reiche ich nach, wenn ich dazu komme.
Nu aber hopp hopp ...
-
Das Staufach mit Deckel gibts bei Ali auch für 0.99€:
LHD RHD Auto Konsole Aufbewahrungsbox für BMW 2 3 4 Serie X3 X4 X5 X6 X7 F40 G20 G26 G01 G02 G05 G06 G07 I4 Modifikation Schalthebel - AliExpress 34Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comde.aliexpress.comGibts bei den Teilen irgendeinen (Qualitäts-)Unterschied, der die unterschiedlichen Preise rechtfertigt? Oder kommen die Teile alle ohnehin vom gleichen Hersteller?
-
sp33d Falls du dich für rundum 15mm pro Seite entscheiden solltest, hab ich noch einen gebrauchten kompletten Satz von H&R in schwarz mit entsprechend verlängerten Radbolzen einschl. Felgenschloss im Keller liegen.
Wegen einiger Anfragen: Die Platten sind inzwischen verkauft.
-
Eigentlich sollten hier im Forum bereits einige Fotos meiner LT3 sein. Anbei mal ein paar Variationen. Vielleicht hilfts Dir.
Ohne direkte Sonneneinstrahlung sieht das Champagne schon fast silbrig aus. Aber in der Sonne dann dezent gülden und nicht zu knallig. Gefällt mir gut. An eine Anprobe bei EW werde ich aber dennoch nicht umhin kommen, da bin ich dann leider doch zu "ängstlich", ob das mit meinem Brooklyn Grey matcht.
-
Einzig interessante ist das ich der Meinung bin vorher mit 0w40 100 Grad Öltemperatur jetzt 110 Grad, aber vlt. Nur falsch abgespeichert.
Ich fahre zwar keinen M3, aber hab das bei meinem (40d) nach der Umstellung auf das RUP 5W40 auch beobachtet, dass die Öltemperatur im Durchschnitt höher ist
-
Das ist mal was neues, Bilder von dreckigen Felgen
Aber macht Sinn, gibt ja einige Farben bei denen sieht das ganz schlimm aus wenn die nicht penibel sauber sind..
Genau deshalb
-
Könnten diejenigen EW-Fahrer, die Champagne montiert haben, bitte mal ein paar Fotos einstellen, auf denen das Finish der Felge im Alltag zu sehen ist, also insb. mit Brems- und Straßenstaub auf den Felgen. Und bitte auch mal Fotos im Schatten sowie mit direkter Sonneneinstrahlung.
Vielen Dank vorab!
VG
Jenze
-
Ja, mit den existierenden Schrauben die die Front und die Unterbodenverkleidung halten. Da einfach bestehende Schrauben lösen, Staulippe zwischen rein schieben und Schrauben wieder rein.
Ganz genau. Sieht dann so aus:
