Beiträge von jenze

Ich möchte das Thema aus aktuellem Anlass nochmal hochholen:

Ich fahre - zurzeit und nur übergangsweise - neue Winterreifen (Michelin PA4 auf 20 Zoll EW-Felgen) und habe auch nach über 500km immer noch das hier schon mehrfach beschriebene Problem, dass selbst bei leichtester Beschleunigung die DSC-Lampe blinkt und Leistung fast komplett weggeregelt wird. Die Reifen sind von KW16 2024 (VA) bzw. KW26 2025 (HA) und dürften nach über 500 km m.E. eingefahren sein. Reifenreset habe ich mehrmals durchgeführt und auch den Luftdruck inzwischen mal erhöht. Problem ist nach wie vor da. Die Straße war jeweils komplett trocken und heute bei etwa 22 Grad Außentemperatur auch nicht übermäßig heiß auf dem Asphalt.

Hat sich denn bei den Betroffenen das Problem inzwischen gegeben oder hat sonstwer irgendeine Idee oder neuere Erkenntnisse, woran das liegen könnte?

Das Set ist immer noch zu haben!

Zitat von Lucky11

Ich würde die LT3 nehmen! Die EW sind, falls der Wagen mal verkauft wird, meiner Meinung nach, wertbeständiger.

Und der Vorteil ist, falls er mal einen Schaden an einem Sommerrad hat, hat er ein Notrad, das von der Optik passt 😜

Aber ich würde die Winteräder in 20“ mit 285/30 20 rundum fahren, mal so als Denkanstoß 😉

+1

Zitat von Elko

Nanend,

hab seit paar wochen auch ein pre lci g21 06/22.

Mein sw stand ist 11.23.50 und hab laut app/website rsu aktiv und unbegrenzte laufzeit. (Serie?)

Nunja wieso kriege ich kein OTA angeboten? Muss ich zum händler?

Alles anzeigen

„Geiler“ Einstand

Zitat von Berba11

und hier Präsentieren

Ganz genau

Zitat von Berofunk

Und Aral mischt ja jetzt selbst 15 % HVO in seinen Ultimate Diesel mit rein.

Das war mir bislang nicht bekannt. Hab’s jetzt aber auch mal offiziell nachgelesen:

Aral Ultimate Diesel – Premium-Diesel mit Anti-Schmutz-Formel

Dieser Premium-Diesel von Aral sorgt für mehr Effizienz, weniger Verbrauch & saubere Motoren – dank TÜV-zertifizierter Anti-Schmutz-Formel.

www.aral.de

Ist das der Grund, weshalb Ultimate Diesel jetzt plötzlich 30 Cent teurer ist als der normale Diesel bei Aral?

Zitat von SieDie

Wir hatten heute einen Spontanbesuch bei Edelweiss, um mal die "Winter-Edition" anzugehen, bevor die Preise für Winterreifen wieder anziehen.

Es war als Felge ja erst die Wheelforce CF3 angedacht, aber das wäre wieder mit neuer Einzelgenehmigung und pipapo verbunden gewesen.

Also ist es bei Edelweiss geblieben, da hier schon alles eingetragen ist und der Edelweiss-Service unschlagbar ist.

Lediglich die Farbe hat gewechselt, da ich nicht wieder copper-bronze fahren wollte.

Es ist jetzt Cerium geworden, die sich im Kontrast zum Mineralgrau gut macht.

Reifen wird der Michelin Alpin4, weil es den 5er leider nicht in der gesuchten Größe gibt.

Meine jetzigen Winterräder 791M 19" in Jet black mit Michelin Alpin5 werde ich bald hier zum Verkauf einstellen.

(VA: 8x19 ET27 mit 225/49 R19 93W, HA: 8,5x19 ET40 mit 255/35 R19 96V. Die Reifen gerade einen Winter gefahren.

Wer also für den Winter was Ordentliches braucht, schon mal vormerken. Preis wird sich um 1950,00 bewegen)

Übrigens: Edelweiss ist jetzt an einem neuen Standort mit größerer Halle zu finden, die Expansion ist also in vollem Gange.

EW1.5.jpg

EW1.jpg

EW2.jpg

EW3.jpg

Alles anzeigen

Bitte mal ein paar (ausreichend) Fotos von den neuen Winterrädern einstellen - im besten Fall am Fahrzeug (ja ich weiß, es ist noch Sommer - aber vielleicht hast du noch ein paar Fotos von der Anprobe bei Edelweiss)

Fährt hier zufällig irgendwer die DOTZ Suzuka in der Farbe "bronze matt" und könnte dazu mal ein paar Fotos hochladen?

Da ich es bereits zweimal gefragt worden bin:

Die Blende passt Plug&Play auf das Serienlenkrad des G2x (mit o.g. Ausstattung, außer beim LCI 2 mit dem neuen Lenkradkranz)

Zitat von freddy_340

Bin noch ein bisschen am überlegen, wie ich es mache. Ich will nicht bei jedem Buckel oder Schlagloch aufsetzen, sondern ein Setup finden, wo ich noch einigermaßen komfortable mit fahren kann.

Weiß jemand welche Federn nicht 30-35 mm wie Eibach/H&R, sondern ca um die 20 mm tieferlegen? Denke, die Optik damit ist auch sehr gut und vermutlich noch deutlich besser zu fahren im Alltag.

Also mit dem Eibach ProKit oder den ACS-Federn fährst du auf 20 Zoll genauso wie von dir gewünscht, sportlich aber noch ausreichend komfortabel. Auf Schlaglöcher musst du bei 20 Zöllern generell aufpassen, egal welches Fahrwerk du drin hast.