Kühlwasserverlust

  • Hi,


    finde ich spannend, habe das auch bei meinem M340i - auf die letzten 10tkm ca. 250ml (Gesamt km ~120tkm).


    Habe jetzt mal beide Verschlussdeckel neu gekauft.


    Vielleicht werden die Autos teilweise kurzfristig "zu heiß" (vor allem bei den extremen Temperaturen im Sommer) und dass sie dann etwas "ablassen" - denke dass "Normalbetriebstemperatur" von rund 100°C das begünstigt...


    LG

  • Vielleicht werden die Autos teilweise kurzfristig "zu heiß"

    In meinem alten 20d konnte ich via bimmerlink sporadisch mal ganz kurze Spikes in der Warmlaufphase beobachten, welche ich äußerst komisch fand. Da war bspw. Kühlmittel/Motortemp auf 50-60° und schoss dann kurz auf knapp über 100° hoch und wieder runter.
    Ob man den Daten glauben schenken konnte, weiß ich nicht. Hab das jedenfalls 2x bei dem Wagen gesehen. Kühlmittelverlust hatte er bis 155tkm 3 oder 4x, beim ersten mal davon, konnte man Auslaufspuren an Deckel und Schläuchen sehen. Er hat also was rausgedrückt. Bei den weiteren malen, keine Spuren.
    Im 30d hatte ich jetzt einmal die Kühlmittelmeldung. Ich habe jetzt ne Flasche Kühlmittel vorsichtshalber zu Hause..
    Für mich ist dieser sporadische Kühlmittelverlust, der scheinbar irgendwie bei der Baureihe motorenunabhängig verbreitet ist, ein Phänomen.

  • Bitte beachten, es geht hier um den G8X.. kann man nicht mit G2X vergleichen, da andere Teile verbaut sind etc. bringt daher wenig an sinnvollen Infos für den TE hier über z.B. 20d oder 30e zu berichten.


    Muss ja auch etwas S58 spezifisches sein, da wir hier mehrere G8X alle mit gleichen Symptomen haben.. für den G2X würde im passende Ufo nochmal einen eigenen Thread machen.

  • Ich habe selber statt 50/50 eher mehr Dest. Wasser mit 55/45 fertig gemischt auf 3 Liter zuhause stehen. Und ja, wenn sie nichts finden, können sie nichts machen. Stand der Technik. Das reine Kühlmittel hat eine schlechtere Wärmefähigkeit. Darum mehr dest. Wasser für meinen M!