Beiträge von Airshark

    Also ich habe die PilotSport 5 drauf, bin ganz zufrieden. Die sollen wohl sehr lange halten.
    Davor hatte ich irgendwelche Continental drauf, mit Runfalt. Die waren super hart.
    Da sind die PilotSport 5 deutlich komfortabler und auch etwas leiser.

    Bei Nässe hatte ich bisher mit den Reifen absolut keine Probleme. Wenn die solange halten, wie die Tests sagen, dann freue ich mich :D

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    Der Werkstatt Leiter ist mittlerweile zurückgerudert, alles wieder zusammenzubauen kostet jetzt mit Diagnose „nur“ noch 600 Euro… aber mittlerweile hat BMW dann doch Kulanz gewährt und der ganze Spaß kostet 2400 Euro. So richtig premium fühlt sich das nicht an. Verstehe auch nicht dass bei so wenig Laufleistung auf den Motor, so ein Teil kaputt gehen kann. Wenn ich richtig recherchiert habe, gibt’s wohl auch schon mehrere Revisionen von dem Teil. Aber wie immer zahlen die Kunden die Unfähigkeit Teile zu konstruieren die halten. Genug Erfahrung sollten die Unternehmen ja mittlerweile haben.

    Ok, dacht ich mir schon, dann geht das wohl den Weg über den Anwalt.

    Da muss sich BMW nicht wundern, dass es bergab geht.... der Service & die Kundenkommunikation ist leider nicht gut. War dann wohl erst mal mein letzter BMW. Dabei hatte ich mir schon fast in den neuen 3er Touring verkuckt. Tja, ein Käufer weniger. Aber ist denen ja Wurst ;D
    Wie ich deiner Signatur entnehmen kann, war es wohl auch dein letzter BMW...

    Hallo zusammen,

    ich fahre einen 330e Xdrive aus dem Jahr 2021 mit ca. 120000km auf der Uhr.

    Ich hatte das Problem, dass vor kurzem eine Anzeige bei hoher Geschwindigkeit kam, dass das Kühlmittel niedrig ist und ich das bei Gelegenheit prüfen sollte.
    Ich fuhr dann zu BMW und die haben mir dann Wasser nachgefüllt und meinten, das passiert schonmal.

    Ich war dann aber unsicher, und wollte zu meinem BMW Partner in Nähe das nochmal durchchecken lassen.
    Also kurz Service angerufen, Auto am Abend abgestellt und abends dann die Horror Diagnose bekommen Wärmemanagement Modul undicht, kostet 3100 €.

    Als dann auch die Kulanz ins leere gelaufen ist, wollte ich das Fahrzeug erstmal wieder haben, dann sagte man mir die Diagnose kostet jetzt 1200 Euro.
    Wenn ich das Auto wieder fahrbereit haben will, soll ich nochmal mit dem Betrag rechnen.

    Mir wurde das weder mitgeteilt noch habe ich irgendwas unterschrieben?

    Was soll ich nun tun? Ich bin ehrlich gesagt ziemlich wütend darüber, dass ohne vorherige Absprache sowas einfach durchgeführt wurde.
    So bleibt mir ja fast nichts mehr anderen übrig, als das zu bezahlen....

    Das jetzt eine freie Werkstatt machen zu lassen, kann ich ja jetzt nicht mehr....


    Ich bin schockiert und zugleich ratlos. Die Werkstatt besteht auf die Kosten. Unterschrieben habe ich garnix...

    Ich dachte man schaut mal in den Motorraum und macht das Fahrzeug vielleicht auf die Bühne, das das halbe Auto 5 Stunden lang zerlegt wird, hat mir niemand gesagt (... und dem hätte ich sicherlich auch nicht zugestimmt)...

    Was meint ihr!?

    VG

    Habt ihr eigentlich irgendwelche Nachteile im Alltag mit der matchup wahrnehmen können?


    Es geht mir um sowas wie:


    Das Gerät braucht etwas um hochzufahren und dann kommen manche Sounds gar nicht oder nur verzögern?


    Manchmal hat man ein leichtes knacken oder Rauschen?


    Hört man ein Lüfter im Hintergrund?


    Kommen Fehlermeldungen im System?


    Gehen irgendwelche Komfortfunktionen nicht? Z.B Parkpiepser etc… ?


    Oder verhält es sich exakt so als wäre es gar nicht eingebaut?



    Bin gespannt was ihr schreibt.


    Vg

    Es passiert bei mir mittlerweile immer öfter. Das Netz ist immer wieder feucht… obwohl ich das Schiebedach nie öffne.


    War jetzt 3 Wochen im Urlaub und hab mich dann ins Auto gesetzt und es wieder gerochen. Wirklich unangenehm! Hat jemand noch ein tipp was man tun kann um das Problem zu beheben?