G21 318i - Motor lässt sich nicht starten - Fehlermeldung "Antrieb defekt"

  • Gestern war ich mittags mit dem Auto kurz einkaufen, als ich zum Fahrzeug zurückkam, lies es sich nicht mehr starten und es kam folgende Fehlermeldung:


    IMG_2908.jpeg


    Fahrzeug wieder ab- und aufschließen, Zündung ein/aus brachte keine Änderung, bei Betätigung des Startknopfs passierte (außer Anzeige der Meldung) nichts, also Anlasser drehte gar nicht erst.


    Aufgrund des Zeitdrucks hab ich das Fahrzeug dann dort stehen lassen und bin mit dem Bus zurück gefahren. Abends bin ich dann erneut zum Fahrzeug, eigentlich in der Absicht, auf Grund des Fehlers den BMW-Pannendienst anzufordern. Zu meiner Überraschung startete das Fahrzeug jedoch ganz normal, es gab keine Fehlermeldung und auch sonst keine Auffälligkeiten.

    Meine Fragen an euch:

    1. Hatte jemand dieses Fehlerbild schon mal? Falls ja, gab es eine diagnostizierte Ursache?
    2. Kann es sein, dass der fehlerhafte Starter (Servicetermin für Austausch ist für Oktober vereinbart) für dieses Verhalten ursächlich ist?
    3. Falls es am Starter liegt, hat jemand Erfahrungswerte, ob man bis zum Austausch eine kostenlose Ersatzmobilität angeboten bekommt?
      Ich hab natürlich jetzt jedesmal ein mulmiges Gefühl, wenn ich mit dem Auto irgendwo hinfahre, ob ich noch zurückkomme...


    Danke schon mal für Rückmeldungen!

  • Hi


    Das könnte, so wie du es beschreibst tatsächlich ein Anlasserproblem sein. Da dein Fahrzeug auch von der TA betroffen ist, würde ich dir raten dein Fahrzeug nicht mehr zu fahren und sofort zum Händler zu bringen. Bordnetzbatterie sollten Sie vorsichtshalber abklemmen.


    Der Händler soll dir ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung stellen, bis der neue Anlasser verbaut ist.

  • Das kann der Händler in 5 Minuten.

    Der Witz war gut :D
    Der Tester braucht alleine schon 5min für die Verbindung...

    Auto in die Werkstatt fahren, Strom anschließen, ICOM verbinden, Tester verbinden, Fehlerspeicher lesen, usw.

    BMW G21 ///M340i xDrive Touring MildHybrid [05/2022] - Individual Verde Ermes - das grüne Biest - Instagram: @VM340 & @MOcode_nrw

    Ich biete weder Diagnose noch Codierungen im Raum Dortmund / NRW an, daher bitte nicht melden.

  • Aha, mit dem Laptop geht das fix. Auch bei der AU braucht der Tester keine 5 Minuten um den Fehlerspeicher auszulesen. Es geht hier nur um den Fehlerspeicher des Motors, der soll nicht alle Steuergeräte auslesen.

    G21, 11/2020, 2.0i 184PS, Sport Line, schwarz

  • So, kurzes Update: Wurde heute von der Niederlassung angerufen, verfügbare Informationen wurden vom Auto remote ausgelesen und analysiert.

    Vermutung ist nach aktuellem Stand, dass es nicht am Anlasser liegt, sondern ein Kommunikationsproblem zwischen Motor- und Getriebesteuergerät vorlag.


    Donnerstag hab ich den Servicetermin (eigentlich zu Tausch des Anlassers), dort wird dann noch mal am Fahrzeug diagnostiziert.

    Und gleichzeitig wurde mir mitgeteilt, dass höchstwahrscheinlich kein Tausch des Anlassers stattfinden wird, weil nicht verfügbar.


    Den Termin hatte ich übrigens konkret mit Bezug auf die Rückrufaktion schon Anfang August verbindlich vereinbart.

    Mir ist schon klar, dass da jetzt viele Anlasser getauscht werden, aber es sollte doch auch möglich sein, Termine mit den vom Zulieferer

    avisierten Mengen abzugleichen. Immerhin handelt es sich hier um eine Niederlassung und nicht um irgendeinen "Kleinhändler".

  • aber es sollte doch auch möglich sein, Termine mit den vom Zulieferer

    avisierten Mengen abzugleichen. Immerhin handelt es sich hier um eine Niederlassung und nicht um irgendeinen "Kleinhändler".

    Was willst da machen?

    Wenn es nicht regnet gibts kein Getreide und demzufolge kein Brot beim Bäcker......

    Auch der Zulieferer ist auf andere angewiesen.