Meiner macht das auch, wenn auch leiser wie bei deinem. Ist bei mir aber auch abhängig von Temperatur und sogar Luftfeuchtigkeit
Ich vermute hier eher die Lenkspindelmanschette als Ursache.
Entschuldigung........das hilft dir jetzt überhaupt nicht was ich schreibe........aber das hört sich normal an. Ich habe mir einige Videos mal angehört und höre da nichts was unnormal klingt.
Technisch gesehen wird der Elektromotor, der mechanisch mit der Lenksäule verbunden ist, mit starken Impulsen (dem maximalen Strom) mit einer bestimmten Frequenz angesteuert. Das nennt sich Pulsweitenmodulation. Pulsweitenmodulation bewirkt bei Gleichspannungsmotoren das auch bei kleinster Drehzahl ein großes Drehmoment erzeugt wird. Das ist mit einem Akkuschrauber vergleichbar der bei einer sehr niedrigen Drehzahlen aus dem Stand eine Schraube kräftig einschrauben kann. Wenn man die Einschraub-Drehzahl erhöht kommt irgendwann der Punkt an der man ein *quitschen* wahr nimmt - das liegt meistens in einem für das Gehör überempfindlichen Bereich von 1- 3 Kilohertz.
Je schneller das Lenkrad im Stand gedreht wird desto höher ist die Frequenz der Impulse die der Motor bekommt. Im Stand - wenn das Fahrzeug steht - läßt sich das Lenkrad ja trotz Breitreifen mit einem Finger drehen. Dabei bekommt der Motor zur Lenkunterstützung das maximale Drehmoment um ein einfaches Rangieren zu ermöglichen. Das ist natürlich hörbar. Natürlich auch deswegen , weil der Motor an der Lenksäule sitzt und das Geräusch auf den Innenraum überträgt.
Wenn sich das Fahrzeug bewegt/fährt müssen diese Kräft sehr viel geringer sein - der E-Motor wird mit einem kleineren Drehmoment angesteuert und die *Geräusch der Lenkunterstützung* gehen im Fahrbetrieb auch unter. Ausserdem ist es angenehmer zu fahren wenn ab einer gewissen Geschwindigkeit sich das Lenkrad etwas *straffer* anfühlt.
Bei einem Kleinwagen....der wesentlich leichter ist, schmalere Reifen hat ,weniger Lenkkräfte benötigt und mit einer elektrischen Servolenkung ausgerüstet ist hört man viel weniger da der E-Motor und deren Ansteuerung um einiges kleiner ausgeführt sein muss.
Bei einer S- Klasse, einem 5er oder 7er hört man noch viel-viel weniger da mehr Entkopplung (!) , Entwicklung und vor allem klassenmässig und preislich ein Abstand zur 3er Reihe sein muss.
Mein Fahrzeug macht diese *Geräusche* auch..........aber ich empfinde es nicht als stören sondern als technisch Normal. Im Stand, am rangieren, finde ich das sogar ziemlich gut. Und ganz ehrlich- ich mag das Geräusch.
Es arbeitet, funktioniert perfekt und macht was ICH will. Das deine Niederlassung das Lenkgetriebe getauscht hat finde ich schon sehr kulant.
Wie gesagt - es hilft dir jetzt überhaupt nichts was ich geschrieben habe - aber eventuell kannst du besser damit Leben das einige Dinge nicht unbedingt schlecht oder defekt sind nur weil sie hörbar sind.
Wie gesagt - es hilft dir jetzt überhaupt nichts was ich geschrieben habe - aber eventuell kannst du besser damit Leben das einige Dinge nicht unbedingt schlecht oder defekt sind nur weil sie hörbar sind.
Ganz im Gegenteil, ich finde schon dass das hilft. Ich bin auch sehr sensibel was ungewohnte Geräusche angeht und kannte das von anderen Fahrzeugen ebenfalls nicht. Wenn ich aber weiß dass das so passt, dann habe ich auch kein Problem damit.
Alles gut - da Du es nochmal erklärt und unterstrichen hast was dich stört kann ich es jetzt besser nachvollziehen.
Auch das deine Lenkung bestimmte Geräusche von sich gibt die sich tontechnisch nicht gut in einem Video aufnehmen lassen.
Mir ging es eher darum ,normale Lenkgeräusch technisch zu erklären und damit nicht jeder gleich wegen jedem Geräusch-chen zu BMW rennt und dort ein Fass auf macht.
In einem der Beispielvideos war z.B. auch das ein User sein Lenkrad mit einer irren (völlig unnormalen) Umdrehung bewegt hat......und sich dann wundert wie das klingt.
Was ich sagen wollte: man muß unterscheiden was normal ist und was nicht. Wenn 10 Leute wegen nix bei BMW aufschlagen weil sie sich da gegenseitig reingesteigert haben und das für lau geprüft haben wollen......und Du als 11ter mit einem wirklichen Problem zu denen kommst.....ist das kein Wunder wenn die dann so tun als ob der prüfende Servicetechniker an dem Tag plötzlich taub ist.
Ich kann dich verstehen. Hätte ich dein Problem mit dem Fahrzeug würde ich auch hartnäckig da dran bleiben damit das abgestellt wird. Bin da voll und ganz auf deiner Seite was das betrifft.
Bei einigen anderen "Videomachern" möchte ich sagen: man muss auch mal auf dem Teppich bleiben.
Ich glaube, auf dem Video kommt gar nicht richtig rüber, wie extrem das teilweise ist.
Natürlich hört man das Geräusch auf deinem Video deutlich. Das ist meiner Meinung nach nicht normal und auf jeden Fall störend.
Das Problem ist aus meiner Erfahrung, dass die BMW-Werkstätten bei solchen Fällen ein Ticket bei BMW eröffnen und anschließend nur das machen, was von dort vorgegeben wird. Wenn die vorgeschlagene Maßnahme das Problem nicht behebt, wird das Geräusch irgendwann einfach als normal dargestellt.
Eine eigenständige Fehlersuche, beispielsweise indem man mit einem Stethoskop versucht, die Geräuschquelle genauer einzugrenzen? Fehlanzeige.
Ich vermute hier eher die Lenkspindelmanschette als Ursache.
Hätte ich jetzt auch vermutet. Was ich mich dabei allerdings immer frage: Hätte man die Ursache nicht vorher (vor Ort) genauer eingrenzen können, bevor man das halbe Auto auseinanderbaut?
... ist das kein Wunder wenn die dann so tun als ob der prüfende Servicetechniker an dem Tag plötzlich taub ist.
Ich würde eher vermuten, dass er das Geräusch durchaus hört, aber keine Lösung für das offensichtlich vorhandene Problem sieht. Vermutlich weiß er auch, dass man sich wieder nur im Kreis dreht: Ticket bei BMW eröffnen, dort schaut jemand in die Datenbank, was die Ursache sein könnte, und anschließend wird auf Verdacht irgendetwas gemacht. Wenn das nichts bringt, geht das Ganze wieder von vorne los.
Ansonsten könnte er doch ganz einfach sagen: „Schauen Sie, hier haben wir ein baugleiches Fahrzeug. Das macht exakt das gleiche Geräusch. Das ist also normal.“ Damit wäre die Sache für den Kunden zumindest nachvollziehbar und vermutlich auch erledigt. Wenn man diesen Vergleich aber nicht liefern kann, sollte man das Geräusch auch nicht einfach als normal abtun.
