Optimierungen und Umbauten G82 für die Rennstrecke

Gibt einen Unterschied zwischen Fahrgeräusch und Nahfeldmessung..

Die 130db sind nur für die Fahrt und ich kenne einige Leute die da schon rausgeflogen sind..

GT3 RS ohne OPF z.B. ist in Hockenheim je nachdem woher der Wind kommt schon knapp mit rausfliegen leider.. gibt deshalb von Akra extra Schalldämpfer.

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Zitat von CJ#22

Gibt einen Unterschied zwischen Fahrgeräusch und Nahfeldmessung..

Die 130db sind nur für die Fahrt und ich kenne einige Leute die da schon rausgeflogen sind..

GT3 RS ohne OPF z.B. ist in Hockenheim je nachdem woher der Wind kommt schon knapp mit rausfliegen leider.. gibt deshalb von Akra extra Schalldämpfer.

https://www.autozeitung.de/nue…ouristenfahrt-190353.html

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Interessant, hab ich noch nie von gehört. Stelle mir das in der Praxis auch schwierig vor, wo und vor allem warum sollte die GmbH denn eine Nahfeldmessung durchführen? Dafür musst du ja entweder schon auf der Strecke zu laut gewesen sein (>130db) oder sie machen auf dem Parkplatz einen auf Polizei und kontrollieren da wahllos Fahrzeuge.

Da ich nie bei den Touris bin keine Ahnung, aber am HHR wird teils vor den Veranstaltungen gemessen und wer da dann zu laut ist darf gar nicht erst raus aus der Box..

Teilweise super nervig und auch illusorisch.. besonders wenn Fahrzeuge älteren Baujahres dort sind..

Kann es mir an der NOS auch nur so vorstellen das wenn du auffällst die dich halt aufm Parkplatz messen und dann sagen ne das war’s für dich ?

Kein Plan. Bei der Touristenfahrten auf der Nordschleife fährst du ja nicht klassisch aus der Boxenanlage auf die Strecke, sondern hast eine gesonderte Einfahrt auf der Döttinger Höhe. Also der Weg von öffentlicher Straße zur Schranke (über Privatgelänge, wo sie dich theoretisch kontrollieren könnten) sind vielleicht 50 Meter.

Wie auch immer. Auf der NOS wird man jedenfalls nicht direkt gebannt. Außer man übertreibts halt komplett (so wie hier zb).