Ich halte die Annahme, dass sich das Mehrgewicht eines Frontmotors auf Vorder- und Hinterachse gleich verteilt, für recht kühn.
Ich hab es dir mal eben aufgezeichnet. Ist physikalisch schon Top-Level und nicht so einfach zu verstehen für einen Laien.
Unglaublich, dass ich mir die Mühe überhaupt gemacht habe...
Ich habe noch nie eine solch exakte und technisch ausgereifte Zeichnung gesehen 
Ist physikalisch schon Top-Level und nicht so einfach zu verstehen für einen Laien
De Erdinga san scho Hund des sog i da!!!
Zumindest habe ich jetzt das Prinzip der Klappensteuerung verstanden. Quasi.
Diese Kopflastigkeit ist auch bei mir der Hauptgrund kein B57/B58 oder gar S58 zu haben.
Da ist der B47/B48 schon eine Wucht. Ein B38 wäre natürlich ein Traum
Diese Kopflastigkeit ist auch bei mir der Hauptgrund kein B57/B58 oder gar S58 zu haben.
Welche Kopflastigkeit? Kaum ein Auto hat so oft eine nahezu 50:50 Gewichtsverteilung wie BMW im 3er.
Welche Kopflastigkeit? Kaum ein Auto hat so oft eine nahezu 50:50 Gewichtsverteilung wie BMW im 3er.
Naja war auch Ironie 😉
weil komischerweise kommen meist die 18d oder 20d Fahrer mit dem Argumenten
- schwerer Motor
- kopflastig
- nicht agil
weil komischerweise kommen meist die 18d oder 20d Fahrer mit dem Argumenten
Wenn die Leute einen (jetzt alten) 1er fahren, dann war das durchaus berechtigt. Der hatte nämlich als 118d eine Gewichtsverteilung 59,6/40,4% und war durchaus kopflastig bei schnell gefahrenen Ecken - vor allem ohne M-Sportfahrwerk.
Alles anzeigenIch hab es dir mal eben aufgezeichnet. Ist physikalisch schon Top-Level und nicht so einfach zu verstehen für einen Laien.
Unglaublich, dass ich mir die Mühe überhaupt gemacht habe...
An sich gut dargestellt.
Wobei mir nicht gefällt, das man wie ein Duke kommt selten allein einsteigen muss.
Wenn die Leute einen (jetzt alten) 1er fahren, dann war das durchaus berechtigt
Es geht doch um die, die sich für ein 318d oder 320d entscheiden haben und meistens ist es die Frage des Preises und Unterhalts.
Was ja vollkommen ok ist, aber deswegen muss man nicht die R6 schlecht reden, weil die sind nunmal besser, dafür aber auch teuerer
