So weit ich weiss werden SG geflasht wenn neue Codierwerte benötigt oder Fehler behoben werden.
Wenn die Dateigröße zunimmt gibt es auch meist mehr Codierwerte.
Die I-Stufe umfasst ja immer eine Modellgruppe (z.B. die S18A).
Kommt ein neues Modell dazu ändert sich bei bestimmten SG auch die Codierwerte...
Ich hab’s schon verstanden, welche Dateien sich geändert haben.
Die Derivate sind seit mehreren Jahren in den Steuergeräten schon mit drin.
Die werden nicht mehr fahrzeugspezifisch geflasht.
Vieles was sich unterscheidet läuft dann nur noch über Codierung oder FA.
Ich glaube das würde jetzt zu weit führen noch weiter einzusteigen, aber dem ist nicht ganz so.
Ich habe relativ viele Fxx geflasht und fast ausnahmslos jedes Modell, ich rede nicht von der Modellreihe, hat seine eigene SWFL bzw. swfk
Bei der Automatik hast du z.b 2 swfl en , einmal die Grundsoftware die ist modell Übergreifend, dann die Modell spezifische die exakt für dieses
eine Model ,basierend auf dem FA VIN Typ etc. ist.
Und ja natürlich kann man einiges Codieren, auch verschiedene Modelle in der jeweiligen CAF, das heisst aber nicht das diese SWFL auch bei anderen Modellen benutz wird .
Wie dem auch sei, wollte nur sagen das wirklich viel dieses mal upgedatet wird , in diesem Fall bei meinem G20 330d
Heute beim Freundlichen gewesen. Software 07/2021 aufgespielt. Aussage, ja es kommt vor, dass bei manchen die Remote Upgrade Funktion nicht funktioniert. Upgrade kostenlos aufgespielt….
BMW 320xd BJ 10/2020
Gibts hier noch jemand bei dem die neue News-App nicht funktioniert? da steht ständig "bitte warten". Schon seit mehreren Tagen.
Update: Problem gelöst. Endlich kam eine Benachrichtigung und die Datenschutzeinstellungen mussten geändert werden, für alle die das selbe Problem haben.
Alles anzeigenDas ist technisch kein wirkliches Problem. Sowohl mein Audi A6 aus 2013 als auch mein Skoda Superb konnten das.
Und ggf. bedurfte es nur eines kleinen Antippers des Gaspedals, dass er rechts dran vorbei ist, wenn ich das wollte.
Ich muss jetzt im Kolonnenverkehr auf der Autobahn ständig eingreifen, damit er nicht alle Naselang rechts überholt. Und da die Geschwindigkeiten über 80 km/h liegen, ist es in dem Moment nicht erlaubt.
Man könnte den Eindruck gewinnen, BMW hat ein Fahren auf der rechten Spur nicht vorgesehen...
Ich habe übers Wochenende von BMW einen 640i GT aus 2021 bekommen. Der hatte in den Einstellungen des DAP's einen Punkt "Rechts überholen vermeiden". Also ist es verfügbar und angedacht, aber noch anscheinend nicht für unsere Normalverdienerkarren.
Blöd war es nur wenn die rechte Spur abfuhr, und Links stau war. Dann muss ich Rechts überholen weil ich ja problemlos abfahren kann und darf. Das hat der DAP jedoch nicht gewollt.
Nochmal, die Funktion gibt es für G20/21er ab Bj. 07/2020, nicht aber für ältere Modelle.
Nochmal, die Funktion gibt es für G20/21er ab Bj. 07/2020, nicht aber für ältere Modelle.
Aber halt auch nur mit DAP, der DA mit ACC kann das nicht und hat diese Option im Menü nicht.
Das schien mir klar zu sein, aber ja, du hast Recht.
Wird die Version 07/2021 eigentlich schon OTA ausgerollt?
