Danke für die tollen Informationen die mir definitiv weiterhelfen, damit ich nicht mehr viel falschen machen kann 👍🏻
Eine Frage hätte ich noch zum Bremsen Service Reset. Wenn ich den per BimmerLink aktiviere. Kann ich dann die App schließen oder muss das Handy dauerhaft aktiv bleiben damit der Stellmotor sich nicht wieder aktiv schaltet?
Danke für eure Expertise 👍🏻
Kann ich dann die App schließen oder muss das Handy dauerhaft aktiv bleiben damit der Stellmotor sich nicht wieder aktiv
Der Service Modus bleibt aktiv, du kannst das Handy und den OBD Dongle trennen.
Jetzt habe ich noch eine Frage, welches von den beiden brauche ich? Oder brauche ich beides?
Den ersten oder zumindest was von namhaften Hersteller, aber nicht von A.B.S.
Wenn du Qualitätsprodukte haben willst und nicht direkt bei BMW kaufen möchtest, kannst du bei Daparto schauen. Wenn du dort dann bei dem Filter auf premium Qualität wählst bekommst du OE oder OEM Teile
Habe den Wechsel der Beläge heute durchgeführt.
Eigentlich ist das Ganze echt easy, nur wenn man das mangels Hebebühne unter Verrenkungen auf dem Boden durchführen muss kann es halt doch eine Weile dauern. 
Nach 3 Stunden war es dann geschafft. Jetzt wo ich die Erfahrung habe geht es in Zukunft dann schneller.
Ich würde übrigens empfehlen den Verschleißsensor an den Bremsbelag anzubringen bevor man ihn einbaut. Anders habe ich es nicht geschafft weil er echt verdammt schwer in die Kerbe reingeht. Hier können aber auch die EBC Beläge schuld sein weil die Maße vielleicht nicht 100% passen.
Softwaremäßig geht auch alles einfach. Mit BimmerLink die Bremse in den Servicemodus bringen, nach dem Wechsel den Servicemodus wieder beenden und die Parkbremse kalibriert sich von selbst. Das Zurücksetzen des Service ging dann ebenfalls ohne Probleme.
Hier mal ein Vergleichsbild der Beläge. Links die alten bei 1000km Restreichweite und rechts die neuen EBC Greenstuff.
Och, Beläge gehen gut, versuch mal die Bremsscheiben. Da bekommst du Probleme mit dem Hebel um die 140Nm, für die Bremszangen, zu ziehen.
Alles anzeigenHello folks!
I wanted to tell you how it went for me.
I got BimmerLink for my iPhone and the corresponding MHD plug.
I ran a test the day before and tried to connect my phone to the car. It didn't work right away, but I was finally able to see all the data with the app.
The next day, I started to replace the rear brake. I parked the car, connected the BimmerLink, and activated service mode... failed. I tried three more times, but no luck...
It drives you crazy when you pay money for something like that. I happened to have an alternative (a reader) on hand, and it managed to activate the service function without any problems.
Changing the brake itself then went smoothly.
I then tried to reset the service again using the BimmerLink... again, no luck. Error...
I then reset the service itself using the car's diagnostic mode. It worked right away 👌🏻
What is my problem with BimmerLink?
I specifically put my phone in airplane mode and no longer connected the car to the phone.
Ich habe letztes Wochenende mit Bimmerlink herumprobiert, um genau diese Funktion zu nutzen. Meine hinteren Bremssättel ließen sich problemlos in den Servicemodus bringen. Beim Versuch, sie aus dem Servicemodus zu holen, erhielt ich jedoch ständig eine Fehlermeldung, und es passierte nichts. Ich fuhr dann weniger als 10 Meter, trat auf die Bremse und hörte, wie sich die hinteren Bremssättel schlossen.
Dann bemerkte ich, dass die Auto-Hold-Funktion deaktiviert war und sich nicht aktivieren ließ. Ich löschte alle vorhandenen Codes, aber sie ließ sich immer noch nicht zurücksetzen. Also kontaktierte ich Bimmerlink per E-Mail. In der Zwischenzeit trennte ich die EV-Batterie, die Hauptbatterie und die Zusatzbatterie für 10 Minuten. Dann schloss ich den Minuspol wieder an. Danach funktionierte die Auto-Hold-Funktion wieder.
Ich denke, Bimmerlink sollte diesen Fehler beheben, und es wäre eine sehr beliebte Funktion.
