Ich weiß nicht so recht. Auf den ersten Blick (und auch auf den zweiten) will mir dieses Design nicht so recht gefallen
Der Edelweiss Felgen Thread
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Ich weiß nicht so recht. Auf den ersten Blick (und auch auf den zweiten) will mir dieses Design nicht so recht gefallen
geht mir ebenso, lieber das alte Design in 19", würde bestimmt dann einige neue EW Besitzer auf den Plan rufen
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Sieht original aus wie die M260 Felge vom E90.
Nicht nur bei Schnitzer lässt man sich vom D&W Katalog aus 2005 inspirieren.
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Aber die Felge auf einem E90/92 M3 kommt sicher gut
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Schlecht finde ich das Felgendesign der LT10 nicht - aber sie holen mich nicht so ab, wie die LT3.
Mir kommt auch unweigerlich das Speichendesign der E46 V-Speiche 72 oder die https://amzn.eu in den Sinn…
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So, wie in meinem letzten Post bereits angekündigt - anbei das Beispielsangebot von Edelweiss (inkl. Vorbestellerrabatt), bzgl. der neuen 19 Zoll LT°3 Felge. Erstauslieferung soll im kommenden Juli stattfinden.
Angebot 1: Kompletter-Radsatz
Angebot 2: Nur die Felgen
Infos zu der Rad/Reifen-Kombination (siehe Angebot 1):
VA: 8,5x19 ET20 / 225/40 R19
HA: 9,0x19 ET31 / 255/35 R19
Alex von Edelweiss schrieb in der Mail noch folgendes:"Die 19“ LT°3 sind spezifisch ausgelegt für die Werksreifen. Der Sitz der Reifen auf der Felge ist etwas satter (weniger Stretch) mit dem Michelin Pilot Sport 4S und etwas schlanker mit dem Michelin Pilot Sport 5. Beide Reifen sind mit BMW * Markierung verfügbar in 255/40 R19 und 255/35 R19."
"In der Fahrerprobung sind wir auch die Hinterachse 9x19 ET31 mit 255/35 R19 rundum gefahren. Technisch funktioniert das sehr gut, allerdings geht der TÜV nicht mit für die Teiletypgenehmigung (ehemals ABE), so dass die Abnahme für 9x19 rundum via Einzelabnahme erfolgen muss."
"Wir werden selbstverständlich wieder alle unsere Finishes für die Räder anbieten inklusive dem neuen Neodyme."
Im Anhang findet ihr die Angebote. Noch einmal die Info: Hierbei handelt es sich nur um EIN BEISPIELSANGEBOT. Wendet euch bitte an Edelweiss direkt, wenn ihr eine Bestellung o.Ä. aufgeben wollt
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Vielen Dank, darauf haben schon einige gewartet.
Wirklich interessant, dass 255er auf der VA dem TÜV so ein Dorn im Auge sind...
Für mich auf jeden Fall zu teuer, nur um ein square Setup zu realisieren... dann lieber doch gleich die 20er
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Für mich auf jeden Fall zu teuer, nur um ein square Setup zu realisieren... dann lieber doch gleich die 20er
Die ungefähren Preise (2.700€) stehen ja auf der Seite bei dem G8x oder F87 - damit ist es keine Überraschung.
Bei Reifen/Ventilen/Aufziehen können die von EW auch wenig tun.
Sprich du bekommst ~300€ Rabatt, wenn du jetzt bestellst
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Interessant wäre gewesen, wenn man wüsste, ob die Freigabe auf der 8,5 mit 245 und auf der 9ner mit 266/275 erteilt wird. Der Stretch mit den angegebenen Reifengrößen finde ich persönlich zu viel. Warum man die Größen nicht von den bisherigen 19" mit 120iger Lochkreis übernimmt
Das finde ich eher stimmig, wie auf dem F87.
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Warum man die Größen nicht von den bisherigen 19" mit 120iger Lochkreis übernimmt
Sehr wahrscheinlich damit Du deine originalen 19 Zoll Reifen verwenden kannst und die Felgen als WR benutzt.
Zusätzlich hast du OEM * Reifen und dies ist auch für viele Kunden wichtig.
